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两大巨头联合行动，协同，并实现了三通：商品通、会 4日凌晨正式锣。零点刚过，北京、、南京、广州、杭州、深圳6个城市的快递首单竞速也热闹启。杭州的刘先生怎么也没想到自己成为这场活动的首单用户，在天猫下单后17分钟就收到了电视机，刘先生现场感慨道，这么快。难道是？跟刘先生一样，的李先生、深圳的高先生等其他城市的消费者也先后收到了自己购的商品，用时均不超过半小时。
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近年来， 快递行业的业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。2021年， 快递年业务量突破1000亿件。

快递包裹的持续增长加大了末端环节的配送压力，而提升数字化水平、推进智慧物流变革、推广使用无人配送车等有助于缓解末端配送压力。《 关于加快建设 统一大市场的意见》也提出，建设高标准市场基础设施，加强物流基础设施数字化建设、推动 物流枢纽网络建设、促进全社会物流降本增效、完善 综合立体交通网等举措，进一步降低商品流通成本，实现市场的衔接。

据了解，京东物流（02618.HK）、中通快递（02057.HK）和圆通速递（600233.SH）等快递物流 企业正通过自主研发和合作研发的方式积极探索布局无人配送市场。与此同时，随着 期间投用量的增加，无人配送车商业化应用也正在加速落地。

京东物流相关负责人在接受《经营报》记者采访时表示，过去10年间，我国快递业务增长了30倍，电商和快递物流深刻地改变了人们的生活。“但是，快递从业人员工作强度大、一线人手不足、道路交通安全管理难度大等问题一直制约着行业发展，特别是在末端配送环节，‘ 1公里’的成本占到了整个环节的25%以上。通过科技赋能，提高快递小的配送效率，是快递行业升级的必由之路。”

求解末端配送难题
其中，华东、华北地区仓库空置率低于华中、华西、华南。相较3月，华南、华西、华中地区仓库空置率有所下降，降幅分别为2.69%、.73%、.23%；华东、华北地区仓库空置率有小幅上涨，涨幅分别为1.14%、.52%。仓库空置率的城市为东莞、重庆、南昌，均超过21%。相较3月，重庆、南昌仓库空置率波动不大；根据海关统计，4月份，我国进出口总值2.51万亿元，增长6.5%。其中，出口1.3万亿元，增长3.1%；进口1.21万亿元，增长1.3%，进出口形势趋好，使得作为港口城市的东莞仓储需求有所增加，空置率有小幅下降，降幅为1.51%。

快递行业的高速发展带来了旺盛的用工需求，但快递企业“招工难”现象也日益突出。

邮政管理局数据显示，2021年， 快递业务量1083亿件，同比增长29.9%；今年一季度， 快递业务量累计完成242.3亿件，同比增长10.5%。
快服务同城四小时达产品于217年5月在石家庄率先上线，目前已覆盖北京、石家庄、唐山等五座城市。与传统快递不同，快服务同城四小时达采用类公交环形分拣模式，目前已在北京五环内布局三十余个站点，中转车辆循环行驶在城市干线上，往返各个站点，实现不同站点的集单和分拣，配送员频繁往返站点与用户之间，实现快件的揽收与派送。截止217年11月底，无人货架领域的创业项目已累计获得近35亿的融资，投资机构如经纬、红杉、IDG等全部出手，被视作217年的新风口。内乡货车搬家拉长途货车物流公司电话


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在用工需求匹面，综合人力资源和社会保障部公布的数据，2021年，快递员全年稳居 招聘大于求职“ 缺工”的 位。2021年三季度，天津市、重庆市和福州市的求人倍率分别达到2︰1、7︰1和3︰1。

2021年7月份， 招聘研究院院长李妍曾公表示，在新冠 之下，物流的民生保障作用日益增强，促使物流行业用人规模高速增长，导致 物流行业招工难问题愈加严峻。

涧溪镇小货车拉货电话境+快+送当天发货具体项目方面，福建将加快通陆达海的重大基础设施项目建设，争取年内工建设吉永泉铁路、福厦高铁等一批重大项目。记者了解到，在方案初步明确的这些省份当中，分别将交通、商贸、物流、金融、能源等领域作为对接热点。除了上述省份，沿线其他省份的对接规划也正在细化当中。本届西洽会暨丝博会期间，福建、广西、甘肃、新疆等省份及相关企业分别举行项目推介会，希望通过该展现当地特色，促成与其他省份、其他 之间的经济合作。

而在今年一季度，招工难现象仍在延续。据人力资源和社会保障部4月27日发布的数据，快递员位居 招聘大于求职“ 缺工”第7位。

此外，随着人力成本不断升高，近年来快递企业在追求规模效应的同时，也愈加重视降本增效。末端配送作为整个物流链条中成本的环节，正成为快递企业降本增效的重要发力点。

中通快递集团副总裁金任群此前在接受记者采访时表示，目前快递公司的整个运营过程越来越接近“无人化”，但在快递末端 一个配送环节依然完全依赖人工。“从降低成本方面考虑，无人驾驶作为运营的配套工具，也是 容易体现效益的。”

矩阵数据科技（）有限公司（以下简称“矩阵数据”）是一家专注于新能源配送车及物流无人车研发、末端自动化配送服务的科技企业。针对公司推出的 车规级无人驾驶快递物流车，矩阵数据相关负责人在接受记者采访时表示，从快递网点到驿站的场景中，的痛点是快递员难招，劳动力供给不足的主要原因则是现在城镇化进程接近尾声，没有大量的低成本劳动力。

推动无人配送车市场化

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