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《规划》将快递业的主要目标细化为六个方面，其中，在科技创新方面，科技应用水平进一步提高，客户服务、企业运营、行业管理的信息化水平基本达到先进水平。建成一批工程技术中心和3-5个行业科研基地，创新型人才队伍不断壮大。在服务品质方面，寄递服务产品体系更加丰富，承诺时限产品比重进一步提升，快递服务通达范围更广，速度更快。快递标准化程度提升，行业整体信用水平明显提升。《规划》要求，将加强互联网、物联网、大数据、云计算、虚拟现实、人工智能等现代信息技术在企业管理、市场服务和行业监管中的应用。世纪9年代后期，电子商务与信息技术的飞速发展，促成了企业链、生产链与需求链的一体化集成，使得企业可以在更广泛的背景下考虑物流运作，从而将物流纳入了链一体化范畴，作为链的一部分，出现了基于链一体化条件下的物流概念，也初步将物流纳入了企业间互相协作的管理范畴。为顺应这一理念，美国物流管理协会再次对物流概念作了修订。进入21实际，新经济的快速发展，互联网技术的成熟，使得人们有能力从单纯关注这一节点向关注商务全过程转移，这将涉及整个链上各方业务之间的协作，链应运而生。

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所谓搜索引擎，就是根据用户需求与一定算法，运用特定策略从互联网检索出制定信息反馈给用户的一门检索技术。搜索引擎依托于多种技术，如网络爬虫技术、检索排序技术、网页技术、大数据技术、自然语言技术等，为信息检索用户快速、高相关性的信息服务。搜索引擎技术的核心模块一般包括爬虫、索引、检索和排序等，同时可添加其他一系列辅助模块，以为用户创造更好的网络使用环境。

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互联网与传统产业的结合为传统产业带来了新的增长点，帮助传统产业重新绽放了活力。2019年，我国互联网经济规模位列 ，传统产业互联网化、数据化经济进程进一步加快。互联网在加速传统经济升级的同时也提高了市场需求的多样性与不确定性，为传统产业带来发展机遇，也带来了诸多挑战。在互联网新型经济浪潮的冲击下，传统产业的链发展面临的痛点变得更加突出，消费品产业由于产供销链条冗长，商业订单碎片化与分级化严重，导致其链的发展痛点更加凸显，其中包括：商品流转环节多、大量的重复运输装卸及高库存等等问题导致物流总成本居高不下；中小型企业缺少信息化建设能力，企业间的信息交互水平以及跨节点沟通水平均有待提高，导致链整体协同效率有限，信息孤岛现象普遍存在，脱销与滞销现象层出不穷，产业链中的牛鞭效应危害巨大。

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如今，人们可以通过宝、微信等缴纳家里的水、电、气费；可以购产品、等；可以缴纳手机谎；可以向别人进行转账服务；可以随时随地查询自己一周、一月、甚至一年的消费情况；甚至在一些城市里，去菜市场菜也可以使用，除此之外，还有很多的功能。随着宝等的发展，也始扩大其范围。的不断发展为人们的生活带来了便利。

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从数据来看，2019年，主流快 实现电子面单的全覆盖；2019年，电商快件不再二次包装率仅为47%，20 可循环中转袋使用率达50 ；2019年，邮政快递网点设置的装置还只有2万个，2020年就攀升至7.6万个。

以汽车B品牌轮胎备件解决方案为例，针对行业内普遍存在的因经销商独立管理库存而出现长尾商品无法及时调货用户需求的情况，以及汽车品牌商难以掌握经销商库存并进行统一管理的情况，日日顺链创建了“ 功能仓+区域功能仓+本地仓+2H前置仓”模式，为汽车B品牌8个备货仓，6个前置仓。


链管理：从人工作业式向无人驾驶式转变随着地价上涨，人工成本上升，物流业务暴增，传统平面型场地的效能问题愈来愈突出，严重挤压利润空间。科技物流场地可构建立体型作业空间，同时通过自动化、智能化，甚至无人化的运作，把物流运营中心打造为现实版的钢铁侠，从而通过链关键节点的科技升级带动整体链的作业效能和利润空间的提升，使得链管理从人工作业式向无人驾驶式转变。全自动化转运中心在中转分拨场地，如果用全自动化分拣设备线和智能装卸货机器人代替人工劳动，货物的集散效率可增加十倍甚至数十倍，可到单位场地小时级甚至分秒级的产能化。
她还强调，在发展人工智能时要好技术规则与法律规则、安全与发展、近期与远期、国内立法与规则等四组关系。未来3到5年，随着人工智能、机器人等技术加速成熟和应用，将迎来就业结构性变革的关键期，张雪丽副秘书长表示，未来，大量常规任务型工作将会因人工智能、机器人等技术应用而被替代，但不会引发大规模失业，具有：（艺术）S（社交）T（高技术）E（ 工程能力）M（数学数据）技能的工作和劳动者将是数字经济时代的赢家。

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：高邮拉货车电话号作为长期深耕上市公司领域、关注新经济发展的财经专业媒体，每日经济新闻旗下智慧物流研究院、每经未来商业智库自2021年5月起，每月定期推出“未来商业-物流产业市值榜”。未来拓展范围将主要聚焦“电商物流”、“消费链”和“物流科技”涉及的各环节相关上市公司。（附专题链接）

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第二步，将订单（Purchase Order，简称 PO）信息上传至 ERP系统。ERP 系统创建销订单，然后将相关信息反馈给 ERP 系统；

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在物流链云渠道精心打造的这个了管理员、承运商的巨大系统上，数据是有价值的信息，可视化运用计算机图形学和图像技能，把数据转换为图形或图像在屏幕上显示出来，将更直观地展示了这些信息，帮助管理者进行调运、反常订单等重要决策，带来更多的经济效益。

是用户将与手机绑定，进行活动时，需要输入或指纹，且不同于。这使得较好的保护了用户的隐私，其隐私度较高。

在第十三期报告中，我们通过对25家物流及其相关产业上市公司2022年4月市值数据持续追踪，从产业格局、总市值排名、涨跌幅、物流科技子榜等维度，进行物流产业市值分析。

 
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在2022年4月的市值总榜中，25家物流公司构成的物流产业总市值较上月小幅回升243亿元，总市值为7648亿元。这也是进入2022年以来，物流市值 回升。

三家头部企业市值方面，顺丰控股4月市值上涨12.25%，总市值回升至2511.24亿元。我们注意到，4月28日，顺丰发布了2022年一季度业绩，顺丰Q1营收630亿，同比增长47.8%，归母净利润由去年同期的-9.9亿到今年Q1盈利10.2亿，扣非归母净利润从去年同期-11.3亿到今年盈利9.1亿。

顺丰解释称，国内部分城市因 实施封控，公司3月业务量出现波动，整体Q1业务量为24.4亿票，同比略降1.5%。不过即便在这个背景下，顺丰仍获得了历史的Q1经营成果，实现扭亏为盈。

中通4月 亿元。而继上月掉出“千亿俱乐部”后，京东物流4月市值再次下滑14.99%，总市值为877.24亿元。

其中，科技产品覆盖了从园区、仓储、分拣，到运输、配送，链各个关键环节的智能产品，基于5G、物联网、人工智能、智能硬件等关键技术，使物流各个环节具备自感知、自学习和自决策的能力，从而提升系统预测、决策和智能执行能力。通过链中台数据算法中台和云仓、物流等链生态，以积木的方式，形成一体化智能链解决方案，为3C电子、快消、家电家居等多个行业智能链服务。


在同一时间，为了确保货物运输的功率等级，也有针对不一样路线的特殊服务模式，除此另外伴着电子商务物流的要求，同一个全新物流运输系统已经逐步创建，不论是在云计算或是大数据的支持下，通用交通都将成为不能