35#合金 - 百度精选

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上海天天好金属科技：陈经理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（1）

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35#合金 - 精选　　“在电厂库存偏紧、日耗维持相对高位的背景下，北方港口出现了煤炭采购紧张的局面，此时煤企提出长协价涨10元/吨，也在情理之中。”中信黑色品种研究员吴铠表示，对于此次煤企提价，有观点认为是受到天气因素的影响，此次冷空气影响固然重要，但提价更多是因为前期中游煤炭库存偏紧。 　　作为钢铁企业所在地的各级，应坚决把5年时间化解钢铁过剩产能1亿—1.5亿吨的目标落在实处，这意味着有六成的钢铁企业要被关闭、整合。对完不成化解任务、只顾单纯追求GDP的地方，“一把手”应被追责。 　　有投行人士表示，在供给侧改革中，钢铁有望受益。具体逻辑是，供给侧改革将加快淘汰落后产能的，并可能带动相关产品价格反弹，作为相关领域的 企业，被淘汰产能可能性较小，其盈利能力有望在此中。

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　　目前，宝钢和武钢在产品上绝大部分相同，都是以碳钢板材为主的钢铁企业，也都把汽车用钢作为自己的战略产品。从技术上来看，在汽车用材领域，宝钢要于武钢，在电工钢领域武钢起步则比较早，技术储备方面可能略胜一筹。

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　　钢铁是一个万亿级的市场，它的价格波动非常，线下服务非常重，服务链条非常长，服务内容非常烦琐，这个行业进入了一个所谓的低电热区，也就是所有人开始思考，技术，让我们这个行业的交易更加的，成本能够下降。 　　经济观察报专访了艾睿铂董事许谦，他认为，产业升级的阻力更多来自企业内部，去产能实际上是产业升级的一部分；要在产业升级的同时去产能，这需要更加明确、详细政策支持，此外需要的就是时间，做大做强的并购要更有针对性，在制定产业政策时应该考虑更周全。 　　我国包括矿业经济在内的经济运行之所以出现如此困局，归根结底就在于我国供需关系面临着严重的“供需错位”，有效供给不适应市场需求的变化，产品供需出现结构性失衡。就亏损面已高达90%以上的煤炭行业而言，目前现有生产能力40亿吨，在建规模11亿吨，而2015年的煤炭总量需求只有36亿吨，这就意味着煤炭产能过剩不日将高达十亿吨以上。