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K02501硬度质优价美　　然而，现实则是，钢价大涨推动钢厂纷纷增产，就连那些停产但尚未关闭的“僵尸”钢厂也在恢复生产。去产能是供给侧改革的要务。赵辰昕表示，国发〔2016〕6号文件明确，化解过剩产能主要有两条重要途径，一是依法依规退出，二是引导退出。 　　对此，金瑞黑色建材研究员卓桂秋认为，三伏天、暴雨洪涝灾害以及地区会议活动环保因素对下游需求造成了，钢材库存出现明显反弹，但钢厂利润尚可，因此，预计短期供应维持高位，库存可能继续累积，钢价承压。 　　2015年，我国粗钢产量 名企业的 相比分别下降了0.8个百分点和5.2个百分点。相当一部分已经亏损或接近亏损边缘，至少是主业亏损的钢企仍在维持。一些停产的钢企只是生产线“停下来”，而非产能或企业“退出去”。

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　　孙立平教授在微博说，问题的症结就在供给和需求的中间地带。由于这个中间地带的扭曲，就造成了企业生产什么什么不挣钱，消费者买什么什么贵的不得了。结论就是只有疏通中间，才能打开两侧(供给与需求)。而相关业内人士随后点评说，所谓中间地带的问题，理解有两个：一是税收和社保缴费过高，让企业无法生存;二是垄断国企占有太多的社会资源而效率又太低，靠价格垄断生存，抬高了整个社会的生产成本。

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　　从原材料方面来看，国内铁矿石市场基本维持稳中偏强势头，国内钢厂对内矿需求较差，矿山出货一般，市场观望情绪浓厚。港口现货方面，港口现货报价多有所上调，涨幅在5-10元/吨，交投整体有所好转，随着普氏的回升，港口现货报价小幅上调。 　　笔者想说的是，目前，汽车轻量化已经开始，铝行业的企业家们切勿把这个行业利的市场拱手相让，切勿把主要的精力精打细算，对标降本，争抢薄销的低端市场，切勿为了贪图地方招商引资那点眼前小利再去加码那些过剩的、难以忍受的项目了。 　　又要开启新一波拉涨了。也许现实没那么美好。笔者前期一再强调，产量是压倒前期市场的重要一环，也是现下钢市难以抬头的主要因素，现下来看，钢市的翻身较为困难。日前，央行发布了4月份金融市场运行情况相关数据。