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据报道，农村电商存在工业品下行易、农产品上行难的问题能帮助村民到更物美价廉的商品，方便了群众，但丰富的特产、 的农产品却难以出去，农民挣不了钱。农村电商与助力农产品销、实现农民增收致富的初衷相距甚远，存在农味不浓的问题。既为农村电商，其意还在于解决农产品的供需问题，在满足农民基本网络购销需求的同时，承担纾解农产品销难之责。15年11月，、颁布了《关于打赢脱贫攻坚战的决定》，将电商扶贫正式纳入了 扶贫举措之列。

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我们试着上9536申请了一下，没想到立马就成功了。据了解，铁路9536网大宗商品服务今年4月1日上线试运行，截至5月17日，全路上线企业已达6456家，宣 万吨，金额39.92亿元；其中，144万吨选择铁路物流服务，网上业务发展迅速。互联网＋物流启动条件成熟据介绍，今年作为铁路互联网＋物流启动元年，各方面条件已趋成熟。一方面，近年来，随着高铁迅猛发展，铁路货运运能得到大幅释放，过去那种货主找车皮难的铁路物流旧面貌得到了根本性的改观。

故而，推进互联网+物流，通过互联网、大数据、云计算等与物流的深度融合，大幅提高物流效率、并降低物流成本，在我国实体经济大幅下行、民间投资增速急速下滑之际，不仅是适时之举，更是务实之举。此次， 部署推进互联网+物流，目的就是解决物流业成本过高的痛点，只有解决了这一问题，我国实体经济就能获得实质性的减负，更大程度地扩大消费占比也才具备可能。通过互联网+降低成本、提率，这在传统业领域已经取得验证，在传统物流业也注定具有极大的潜力可挖。

城市副中心建设过程中，须优化合理地配置各类资源，形成完整的城市运行支撑体系，实现区域的协调发展。其中，现代物流产业作为区域发展的战略支撑性要素，其作用越发明显，需重点关注。而北京通州区作为典型的城市副中心，其物流规划将影响整个北京的发展。解决区域物流产业发展的瓶颈城市副中心产业需要实现全链条优化配置，需要物流产业深度融合城市副中心建设将促进行政功能与其他城市功能有机结合，以行政公、商务服务、文化旅游等产业为主导，实现区域各产业发展转型升级。