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q345qd钢板进货渠道　　4月份欧盟28国粗钢产量为1349万吨，同比下降5.2%，1-4月份累计产量5442万吨，同比下降6.5%；独联体粗钢产量为870万吨，同比增长1.5%，1-4月份累计3379万吨，同比增长0.4%；北美粗钢产量为903万吨，同比基本持平，1-4月份累计3641万吨，同比下降1.3%；南美粗钢产量为。 　　同时，空气恶化带来的唐山限产和拉尼娜天气也是因素。但以往的事实证明，限产并不能真正有效钢铁产量，主要在于驱动钢厂生产的吨钢利润始终着钢厂增产和复产，供给压力会随着需求转弱而逐步显性化。由于市场风险此起彼伏，不宜对冬储行情期待过高。 　　焦炭供应虽偏紧张，但钢厂补库高峰已过，议价能力有所。从螺纹钢实际出货情况来看，10月以来，各地需求都较9月有一定程度恢复，尤其是西北、西南、华南区域，工地赶工期、补库存的迹象较为突出。热卷、冷轧的需求9月至今都比较，钢厂10月订单完全接满，汽车板、家电板甚至是超接状态。

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　　于去年同期水平尽管沿海电厂存煤较去年同期有所，但由于日耗偏低，电厂存煤可用天数高达24天铁路方面，朔黄、蒙冀线全力运量，而大秦线一边压缩每日停电检修时间，一边运量，大秦线日运量在100万吨左右，蒙冀线日运量一度升至40万吨，环渤海港口库存不降反增　　在电厂高库存、低日耗以及煤炭供应的情况下，市场供大于求格局初步形成，电厂消耗库存成为主要任务预计煤 元/吨左右，才会出现止跌企稳。

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　　加之美联储加息预期增强，美元指数涨势再现，国内宏观经济政策重心已由需求侧转向供给侧，预计6月份国内钢价或仍将承压下行。不过随着近期钢价的暴跌，大部分品种已跌至钢厂成本线附近，或引发钢厂减产检修逐步增多，因此预计钢价下跌空间较为有限。 　　纽柯已经在北美自贸区建立了业务基地，在钢铁企业方有专长，JFE钢铁拥有生产高汽车板的技术。的合作将进一步该地区汽车企业对高钢板的需求，两家企业也将通过优势互补，实现进一步扩大北美汽车板市场占有率的