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电商下乡不仅帮助农民更好地进行农业生产销，而且还增加农民的销量，提升农民收入水平，这对于农民提高农业生产积极性有很大作用，也非常符合我国重农固本的理念。不过，也有一些问题接踵而来。典型的如不久前有媒体报道称，大连一位果农看准互联网商机，上网销自家及周边农户的苹果，很快成了当地 的水果经纪人。农户想水果找他，企业前来收水果找他，而他也乐于在网上发布一些消息，寻找可能合作的家。不过，这个 家虽然在网上得风生水起，却被物流瓶颈所困。

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在 经济持续疲软的大背景下，有很多人始唱衰经济，其中一个因素就是铁路货运总量持续走低。自214年以来，由于公路、运输的快速发展以及钢铁、煤炭、化肥市场的持续走弱，铁路货运量就进入了下行区间，货运总量持续减少。特别是今年我国进行去产能、调结构，铁路货运原有的大主顾煤炭、钢铁、化工等行业的货运量进一步减少，使得原本就在下行区间的铁路货运业务雪上加霜。但在 政策的支持下、铁路总公司的改革创新推动下、广大铁路职工的披荆斩棘的努力下，在今年6月份货运总量和装车数实现首增，铁路冲破了黎明前的黑暗，迎来了胜利的晨光。

实际上，饲料行业起家的新希望集团也一直谋求转型，并不断寻找新的商业机会。采访中，刘永好透露，新希望正布局冷链物流板块，欲达到1个亿的规模，并谋求在：股上市。新希望布局冷链物流板块或有上市计划目前新希望正在发力冷链物流板块，将把冷冻库、冷链物流的车辆和整个体系全部集中起来，成立新希望冷链物流公司。刘永好在对话新浪财经时介绍。谈及布局冷链物流的初衷，刘永好解释，我们转型要大厨房，把大厨房生产的产品配送到餐馆和商店和机关食堂，这就需要冷链物流体系。

他介绍说，百利威投资建设的电子商务产业园，核心是为支持电子商务公司和传统企业专业、集成、的第三方现代仓储物流服务，主要包括仓储服务、包装服务、配送服务、链优化、系统服务、客户服务等，服务范围从消费者在网上下单之后的收货、保管、分拣、作业、包装、分拨、配送、订单履约，到包装、包材、商和承运商管理。记者了解到，像百利威这样的物流服务类企业在大兴新区就有包括北京亦庄保税物流中心、中外运敦豪、邮政速递等千余家。