根据相关文献的研究结果表明，冷轧汽车板磷化后的磷化膜质量（包括磷化膜的膜重和结晶尺寸）可以由可磷化敏感性曲线出现的拐点来预测，按拐点出现的时间可将冷轧汽车板表面的磷化敏感性分为重敏感区（小于50s）、中度敏感区（15 汽车板出现拐点的时间处于中度敏感区内时，后期的磷化效果普遍较好（试验用冷轧汽车板的可磷化敏感性曲线如所示）。A板可磷化敏 s。
因而，有必要确保在天然杂乱系统中的挑选性才干进一步推行到工业运用。研发挑选性涣散剂和絮凝剂。这是矿石分选的另一难题，是铁矿藏微细，易丢失，絮凝－脱泥，絮凝－浮选、絮凝－磁选是其有用的手法。结合这种需求发相应的絮凝、涣散剂剂，如系列微细赤铁矿絮凝剂分子规划与发、絮凝剂与矿藏间的效果机理研讨、赤铁矿与脉石矿藏间的效果能和聚会与涣散机理。矿石工艺矿藏学数值模仿研讨。在已有研讨的基础上，具体的研讨该类型矿石的结构、结构，矿藏组成、嵌布，单体解离度状况。
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00x12方管电话在实验室研究基础上，2009年鞍钢在2号高炉（3200m3）进行了喷除尘灰工业试验。试验期间，高炉生产正常，比基本不变，铁水与炉渣成分稳定，高炉产量有所增加，利用系数提高0.035t/m3d。喷煤粉中添加助燃剂提高喷煤效率鞍钢高炉喷煤工艺已较为成熟，在影响喷煤比的一些常规因素如入炉风温、原料条件、设备状况、操作水平等基本保持稳定的前提下，强化煤粉在风口回旋区的燃烧，加快燃烧速率，成为进一步提高煤比、改善高炉冶炼条件的新手段。
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