发布：2024/5/16 13:43:28
来源：liuyj56
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江苏16MnDR-ZJ钢板钢材来电市场上贸易商库存也是底部震荡，期待价格的反弹，随着的实施，部分工程项目会在十三五首年落实，城市地下管廊、铁路、桥梁等将成为钢管的主要需求拉动力量，价格也不会有2015年这般动荡。因此，笔者认为钢管价格还是窄幅波动为主，不排除节后有小幅上扬的可能，钢管企业需要心态，积极面对机遇与挑战。 除了轨道及车辆本身外，城轨建设项目的发展也将带动车站、桥梁、等基础设施用钢的发展，包括涂镀板、结构钢、线材、螺纹钢等。每座车站用钢量都达几万吨，例如南京南站钢结构站房用钢量超过11万，而“鸟巢”用钢量为11万吨;另据统计一座城铁车站用钢量接近5万吨(不包括钢轨及车辆本身钢材消耗)。 由此他提出向非钢产业战略转移。做大做强非钢产业，系国内钢铁企业、实现生存发展的必然选择。非钢产业如何发展，同样决定着唐钢转型会否成功。比如，内部挖潜。唐钢过去的各单位不管检修业务量大小，都设专门的检修机构。
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