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周二晚些时候，停牌多日的海博股份发布公告称，经证监会并购重组审核委员会审核，海博股份资产置换及发行股份购资产并募集配套资金暨关联事项获得通过。这也意味着历时一年多的海博股份重大资产重组取得了关键性进展。本土国资国企光明集团的整合大戏又走出了重要的一步。农房集团借海博股份完成上市之后，公司旗下待盘活的万亩土储成为整合后上市 重要的硬资产。据记者了解，本次重组完成后，海博股份将拥有物流、地产两大业务板块。
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近年来， 快递行业的业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。2021年， 快递年业务量突破1000亿件。

快递包裹的持续增长加大了末端环节的配送压力，而提升数字化水平、推进智慧物流变革、推广使用无人配送车等有助于缓解末端配送压力。《 关于加快建设 统一大市场的意见》也提出，建设高标准市场基础设施，加强物流基础设施数字化建设、推动 物流枢纽网络建设、促进全社会物流降本增效、完善 综合立体交通网等举措，进一步降低商品流通成本，实现市场的衔接。

据了解，京东物流（02618.HK）、中通快递（02 快递物流 企业正通过自主研发和合作研发的方式积极探索布局无人配送市场。与此同时，随着 期间投用量的增加，无人配送车商业化应用也正在加速落地。

京东物流相关负责人在接受《经营报》记者采访时表示，过去10年间，我国快递业务增长了30倍，电商和快递物流深刻地改变了人们的生活。“但是，快递从业人员工作强度大、一线人手不足、道路交通安全管理难度大等问题一直制约着行业发展，特别是在末端配送环节，‘ 1公里’的成本占到了整个环节的25%以上。通过科技赋能，提高快递小的配送效率，是快递行业升级的必由之路。”

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产业地产向创新延伸在《225》正式落地后，哪些产业地产商能够借力东风，顺势突围？高力华北区总监孙超在接受采访时表示，之前一些城市忽略了业的需求，比如北京，在城市规划时，排除了一些业的功能。其实业本身没问题，只是要把业进行细分，选择其中适合北京的部分进行发展，因此225落地对业的创新和变革是一种促进。孙超说，怎么？什么？为什么？进行这样的细分后，就可以考虑产业地产商怎么去适应市场的要求。

快递行业的高速发展带来了旺盛的用工需求，但快递企业“招工难”现象也日益突出。

邮政管理局数据显示，2021年， 快递业务量1083亿件，同比增长29.9%；今年一季度， 快递业务量累计完成242.3亿件，同比增长10.5%。
近日，温州传化公路港项目正式工。项目总占地约52亩，位于瓯海区潘桥物流园福州路附近。该项目将打造成为浙南闽北地区经营规模、服务功能 全、环境的综合型现代化物流枢纽，成为区域公路物流的中心。据悉，目前 有45万公里公路网，投资超百万亿，却因缺少类似海港、空港的网络运营体系，而导致物流效率不高，温州市也同样面临着类似的发展困境。温州市十三五规划中，把现代物流产业作为温州市推进产业供给侧动力培育的重要组成部分，要重点发展海铁公空多式联运，着力打造连接长三角和海西区的区域性物流中心城市。汶上货车搬家拉长途货车物流公司电话2022已更新《省市县专线物流-定点送达》

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在用工需求匹面，综合人力资源和社会保障部公布的数据，2021年，快递员全年稳居 招聘大于求职“ 缺工”的 位。2021年三季度，天津市、重庆市和福州市的求人倍率分别达到2︰1、7︰1和3︰1。

2021年7月份， 招聘研究院院长李妍曾公表示，在新冠 之下，物流的民生保障作用日益增强，促使物流行业用人规模高速增长，导致 物流行业招工难问题愈加严峻。

老王集镇拉货车搬家拉货今天社会化的车辆在入网率提高了以后，实际相当于互联网的进行了一个整合，可以从星星点点整公有云，这个时候在全网实现供需双方在时间、空间、成本各种之间的匹配，这是可以改善效率的。刘亿舟表示。不仅在物流的运输领域，很多物流园也同样始了整合。朱晓晖就表示，除了自建物流港外，也将整合多地的物流园。同时我们也希望通过传化网可以把外部的园区，把多市联运的各种运力资源甚至包括企业一些仓储设施一起整合到整个的运营体系里边去。