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公路枢纽则依托圆通、普洛斯、万全等现状物流园区，发展快递物流；引进培育外资物流企业集群，打造涵盖外资物流企业、服务城市生活及配套服务的消费品物流；结合便利的公路运输条件，发展智慧公路港；发展新零，为城市生产生活服务。唐王打造农产品物流为东城市民解决三餐崔寨组团位于核心区的西北侧，与其他组团隔黄河相望，位于济南新旧动能转换先行区核心区的它将充分发挥区位优势，积极承接主城区物流产业转移和引进 物流产业项目，打造以冷链物流、快递物流、新零、链基地、城市配送为主要特色的 物流产业集聚区、链创新示范区、智慧物流引领区，成为物流业新旧动能转换先行区的示范引领者。

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分析情况如下：1，国内物流企业目前除个别在规模上较为突出的企业，普遍的物流企业都是规模不大，物流服务的技术和标准都不是很完善。实际上物流已经走过了几十年的时间，一直都还是停留在学习的阶段，包括市场对物流行业的理解也只是停留在运输、仓储、配送的阶段，所以市场也不完善。从企业规模上来一个对比， 9%的物流企业是在专线物流标准以下，1%为有一定影响力和运作能力的企业，这其中有国企、大型综合物流企业、快递企业。

白云机场和海珠区的电商产业园目前主要服务企业，没有设置消费者体验店。不难发现，各区通过园区集聚抢进驻企业，刚宣布跨境业务，就收到几个园区的电话邀请进驻，某百货电商负责人笑说，有些园区说设个公点派两个人来就可以。该负责人说，跨境电商是广州进出口新的增长点，自然也成为各区拉动税收和GDP的抓手，就像当年刚始发展电子商务一样，各区的企业遍地花。一名不愿具名的跨境电商负责人认为，各区造园建区有利于跨境电商集聚，但对全市而言，园区太多反而不好集中发力，无法把一两个园区推向 。

港口业界的资源整合如火如荼，羡煞洋人。这不，这两天有报道称比利时两个的港口安特卫普和泽布吕赫正在筹划合并的大事。无独有偶，美国两个的港口洛杉矶和长滩日前曝出，正在就签署谅解备忘录进行讨论，以共同应对挑战，加强两港之间的合作关系。两港计划在货物运输可预测性、链性、劳动力发展、网络安全和指标方面展深度合作。港口合作的“谅解备忘录”洛杉矶港执行董事吉恩·塞洛卡在8月22日向洛杉矶港务委员会(Los：ngelesHarborCommission)简要介绍了这份谅解备忘录，并表示其目标是确保合作后的这两个港口“成为北门户”。