◆ 规格说明:
产品规格 |
8*8 |
产品数量 |
|
包装说明 |
卖家 |
价格说明 |
电议 |
◆ 产品说明:
2024欢迎访问##莱芜RKM331Y-F数字电力仪表一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
一个半导体
气体传感器商采用的基于PXI的集成化测试解决方案,该方案可测试所需的准确性,适应非常大规模的现场计数,并且在低成本的情况下可匹配高性能半导体测试系统的整体吞吐量性能。MOX气体传感器介绍MOX气体传感器是作为多芯片模块(MCM)的微机电系统(微机电系统)器件。MCM的基本组成部分是微控制器AS
IC,在晶圆片上预测试,以及
传感器本身。这些组件被放置在一个共同的基板上,盖子被放置在组件上,有一个小的孔或网,允许气体进入传感器。
为什么这么说呢?我们来看一个设计示例:0-1012V标称值、5mΩ的感测电阻。: 明显的 电流检测方案使用差分
放大器。这种方案甚至都不需考虑使用分立电阻,除非它们是精密匹配网络的一部分(当然也就不是真正分立的)。对于1V的
电源电压偏移和80dB的差分放大器CMRR(这意味着约0.01%的电阻匹配),你会看到相当于20mA的电流漂移(1V变化、80dB的CMRR导致输入0.1mV偏移,再除以5mΩ检测电阻的5mV/A标定)。
用户 多可编辑2组
电池特性数据,每组电池特性数据可配置2个步骤,每个步骤包括电压、电阻、电池容量三个参数。输出阻抗参数为-2Ω可调,可模拟各种内阻参数的电池,电压与电池容量参数即代表放电时的实时电压及剩余容量。IT64电池模拟功能界面电池特性数据可以通过面板按键的简单操作进行参数编辑,也可以在
PC机上将电池特性参数编辑为.CSV文件,通过
U盘从电源面板上的USB接口导入。电池特性参数编辑界面在电池特性数据中,若容量和电压逐渐上升,即表示IT64所模拟的电池处于充电状态,若容量和电压逐渐下降,则表示电池处于放电状态。
接于公共连接点的每个用户引起该点负序电压不平衡度允许值一般为1.3%,短时不超过2.6%。公用电网谐波GB/T149--93《电能质量-公用电网谐波》中规定:6~220kV各级公用电网电压(相电压)总谐波畸变率是0.38kV为5.0%,6~1 0kV为2.0%;用户注入电网的谐波电流允许值应保证各级电网谐波电压在限值范围内,所以国标规定电能质量
分析仪的各级电网谐波源产生的电压总谐波畸变率是:0.38kV为2. .9%,110kV为1.5%。
汽车电子测试——汽车
安全气囊的振动(复合温度)测试振动(复合温度)试验是去模拟运输过程中或者汽车行驶在不同道路状况下对于安全气囊的振动疲劳破坏,更客观评价安全气囊在温湿度和振动复合环境下的适应能力。对此国标中要求,模拟工作状态加载脉冲电流1mA/1ms--A/19ms,一个周期为2ms。因为电流较小,且 短位置脉冲时间为1ms,因此普通的
直流电源无法实现如此快速 的测试。测试产品:安全气囊测试仪器:IT64,上升时间 可达15us,高达1nA的解析度测试方法:IT64在正负极短路状态下,可按照标准参数编辑:1mA/1ms--A/19ms,轻松模拟振动测试,并可循环试验,测试波形如下。
拉曼散射是由光纤中非传播的局域密度不均匀和成分不均匀所致,这种不均匀性是在拉纤阶段,二氧化硅由熔融态转变为凝固态的过程中形成的。激光脉冲在光纤中所走过的路程为:2L=vt。其中,t为入射光经后向散射返回到光纤入射端所需时间;v为光在光纤中的传播速度,v=c/n,c为真空中的光速,n为光纤的折射率;L为光纤某处到光纤入射端的距离。在t时刻测量距光纤入射端距离为L处局域的后向拉曼散射光,OTDR为分布式测量可靠的理论依据。
时序和布局约束是实现设计要求的关键因素。本文是介绍其使用方法的入门读物。完成RTL设计只是FPGA设计量产准备工作中的一部分。接下来的挑战是确保设计满足芯片内的时序和性能要求。为此,您经常需要定义时序和布局约束。我们了解一下在基于赛灵思FPGA和SoC设计系统时如何创建和使用这两种约束。时序约束 基本的时序约束定义了系统时钟的工作频率。然而,更 的约束能建立时钟路径之间的关系。