伊川县混批销售公司

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  • 公司名称:东莞市寮步宝成发电机经营部
  • 联系电话:-0769-83225135 13922975913
  • 传真:-0769-83263495
  • 联系地址:广东省东莞市厚街南五博览大道西35号
  • 电子邮件:2087537116@qq.com
  • 联系人:余永贵 先生    
  • 发布时间:2019/1/12 19:51:07
  • 所属分类:柴油发电机组

光波网会员信息
  • 认证信息:已认证
  • 光波指数:10  分
  • 会员评价总数:0  条
  • 公司经营模式:个体户

详细资料

◆  规格说明:

产品规格 10~5000KW 产品数量 500 包装说明 简装 价格说明 面议

◆  产品说明:

伊川县混批公司
螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件,采用型数控磨床内部, 并配合在线激光技术,确保公差无比 。其可靠性和性能可确保 压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。
螺杆式空气压缩机以其能、率、免维护、高度可靠等优点为各行各业优质的压缩空气。

优点
高性能、率、无人值守
空压机设备-螺杆式空气压缩机采用高容量压缩组件,其转子外圆速度低而且达到注油,实现了率、高可靠性。设计确保系统温度及压缩空气温度极低。保证所有部件均达到冷却效果及使用寿命。
1 、螺杆空压机具有:稳定性高,效率高,振动小,噪意低等优点。
2 、阴阳转子以及转子与机壳的配合是设定的,这样气体的回流泄漏少,同时无余间隙容积,故效率高。
3 、喷入的润滑油具有密封,冷却、降噪和润滑作用
4 、相比活塞机而言,易损件少,故障率更低。
5、螺杆压缩工作曲线平滑,相对于活塞机震动小,噪音低。
6、冷却方式一般分为:水冷和风冷。
7、散热系统:采用板翅式结构,及优质材料,确保冷却器耐压,散热效率高,抗腐蚀性能好。
8、空气过滤器:重载、多级空气进口过滤器,除尘精度1um(98%被滤除),工作面大,相对使用寿命长。
9、油/气分离器:新一代的分离器采用全新的过滤器材料,效率更高,空气含油率低于2ppm。
10、智能控制器:空压机运行的所有操作及相关数据均显示于控制面板上,尽控制于你的手指间,轻松方便准确。
空压机设备-螺杆式空气压缩机通过传动系统以适合用途的速度驱动压缩组件。正常操作期间完全无需维护。
空压机设备-螺杆式空气压缩机独创的压缩机设计节省了不必要的维护费用。所有零部件均采用长寿命设计,大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细分离器确保压缩空气质量。所有油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的分离器组件均为离心式启闭,维修时间进一步减少。“速达维修点”使维修工作能在数分钟内完成,停机时间和维修费用减少。
内置智能控制
欲降低运行费用,精密的操作控制必不可少。

原理
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(1) 吸气过程:电机驱动转子,主、从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口
压缩原理压缩原理
时,其空间大,外界的空气充满其中,当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时,在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间,完成吸气过程。
(2) 压缩过程:在吸气结束时,主、从转子齿峰与机壳形成的封闭容积随着转子角度的变化而减少,并按螺旋状移动,此为“压缩过程”。
(3) 压缩气体与喷油过程:在输送过程中,容积不断减少,气体不断被压缩,压力提高,温度升高,同时,因气压差而变成雾状的润滑被喷入压缩腔,从而达到压缩、降低温度密封和润滑的作用。
(4)排气过程:当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时,被压缩的空气开始排放,直到齿峰与齿沟的吻合面移至排气端面,此时齿沟空间为零,即完成排气过程。与此同时,主、从转子的另一对齿沟已旋转至进气端,形成空间,开始吸气过程,由此开始一个新的压缩循环。

排气量
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定义
空压机单位时间内排出的、换算为吸气状态下的空气体积。
影响螺杆空压机实际排气量的因素
1.设备转速:
螺杆空压机的排气量与转速成正比,而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低或频率降低时,转速将下降,使螺杆空压机排气量减少。
2.吸气状态:
螺杆空压机是容积型压缩机,吸气体积不变。当吸气温度升高,或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时,气体的密度减小,相应地会减少螺杆空压机排气量;
3.气体泄漏:
转子相互之间及转子与外壳之间在运转时没有接触,保持有一定的缝隙,所以会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过缝隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时,将使排气量减小。为了减少泄漏量,在从动转子的齿顶做有密封齿,主动转子的齿根开有密封槽,端面也有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损,将使泄漏量增加,因此平时维护的时候应该考虑到这些因素;
4.冷却效果:
气体在压缩过程中温度会升高,转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却,机壳用水冷却,其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时,温度则升高,螺杆空压机排气量便会减少。

使用维护
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安全注意事项
1.操作、维修和保养压缩机必须由具有资质的人员进行。
2.压缩机不可反转。初次启动或电控系统检修后,在压缩机启动之前必须首先确认电动机旋转方向是否与规定转向一致。
3.拆卸高温组件时,必须待温度冷却到环境温度后方可进行。
4.使用螺杆压缩机专用油。不同牌号的润滑油不允许混用。
5.没有得到厂的许可,不要对压缩机作任何影响安全性、可靠性的改动或增加任何装置。
6.压缩机原装备件是专门设计、的,使用正宗备件,以保证压缩机工作的可靠性、安全性。
7.运行过程中不允许堵塞压缩机吸气口。
8.除非已经注明可以作呼吸用,否则不允许将压缩空气用来呼吸。
9.不能在超过规定压力、规定温度的情况下运行压缩机。
10.一旦发现压缩机工作异常,应立即停止压缩机,并及时消除异常。
11.用正确的工具保养、维修压缩机。
12.维修后、开机前确认所有安全装置都已重新,工具都已从压缩机上移走。
维护保养
1.每日检查油位、排气温度和排气压力,检查有无异常声音;
2.每周开机前打开分离器排污阀排放冷凝水,检查各处有无泄漏,检查安全阀,检查皮带磨损情况(目测);
3.定期检查进气控制阀、压力阀、电控箱连接线端子、安全阀、冷却风扇;
4.定期清洗、清扫冷却器,试验安全阀可靠性;
5.定期更换机油过滤器芯、油分离器滤芯、进气过滤器滤芯和润滑油。
常见故障排除
1.机器不启动:检查主开关电源线、检查电机;
2.开机后机器不加载:调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀
3.压缩机不卸荷,安全阀泄放:调整压力开关整定值或更换压力开关、检查或更换电磁阀;
4.油耗过多:按用油、降低油位至正常位置、拆下回油管路清洗、更换油气分离器滤芯;
5.排气压力低于规定值:减少用气量或增加压缩机、检查系统泄漏、清理或更换进气过滤器芯、更换油气分离器滤芯、检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、更换皮带、调整压力开关整定值;
6.压缩机高温保护停机:改善环境通风条件、清扫或清洗冷却器、添油至规定位置、更换机油过滤器;
7.压缩机卸荷运行,排气压力仍缓慢上升,安全阀泄放:检查或更换电磁阀、检修进气控制阀、检修卸荷管道;
8.安全阀泄放:检修或更换安全阀、检修压力阀、更换油气分离器滤芯、检修或更换压力开关、检查进气控制阀或电磁阀。
进气空滤芯的保养
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损,大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环,不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命,还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔,加速轴承磨损使转子间隙增大,压缩效率降低,甚至转子枯燥咬死。
机油过滤器的更换
新机次运行500小时后应更换机油芯,用专用扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油 换新滤芯,换机油时同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯,否则由于滤芯堵塞严重,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行,更换方式与螺杆机油芯类似。
油气分离器的维护更换
油气分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件,正常运行下,油气分离器的使用寿命在3000小时左右,但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期,甚至考虑加装前置空气滤清器。 油气分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载,油气分离器破损跑油。 更换方法: 拆下油气桶盖上的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管,拆出油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖,取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油气分离器,注意上下石棉垫必须加钉订书订,压紧时石棉垫必须摆整齐,否则会引起冲垫。 按原样装回上盖板、回油管、各控制管,检查有无泄漏。
保养及更换
螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响,良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用户必须使用纯正的专用螺杆机油。  新机磨合期500小时后进行 油品更换,以后每运行200
故障分析
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空压机油滤故障处理的办法,油滤是指经过机油和空气压缩、分离后、到冷却器冷却,然后回到油气桶,在回油气桶之前通过油滤过滤器滤掉杂质,确保没有杂质进入机头,以防机头杂质过多而堵塞等现象,这是油滤起到的作用,对于油滤故障的处理空压机维修技术师总结了一下几点:
  1,先检查机器是否能正常运转或者出现不正常的现象,听油滤的声音如果没有噪音说明油滤正常;
  2,如果油滤有发出不正常的声音那么此时,要停掉机器然后卸掉油滤,对油滤进行检测;
  3,油滤有可能是在过滤油和气体杂质时积累了很多杂质,所以用一段时间就要更换一次;
  4,清洗油滤,要用特殊的药水进行清洗,这样才能保证油滤能清洗干净;
螺杆式空压机是空压机常见的一种,螺杆式空压机故障会影响其使用寿命和操作人员的人身安全,所以在工业生产中,了解螺杆式空压机故障显得十分重要。
1.螺杆式空压机故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大
出现此故障的原因是有:冷却油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应在正常刻度范围;油气分离器破损;二次回油管堵塞;油品质量问题;精密过滤器滤芯长期未更换;油温过高也会导致工作空气中含油率超标。
2.螺杆式空压机故障现象:机组压力低
出现此故障的原因有:实际用气量大于机组输出气量;螺杆式空压机放气、进气阀故障(加载时无法关闭);传动系统不正常;环境温度过高;空气滤清器堵塞;负载电磁阀(1SV)故障;压力阀卡死;用户管网有泄漏;压力传感器压力表、压力开关等工作不正常;螺杆磨损故障会导致机组压力低;压力传感器或压力表输入软管漏气;
3.螺杆式空压机故障现象:风扇电机过载
可能原因有:叶扇变形;风扇电机轴承故障;风扇电机热继电器故障(老化);接线松动;电压低于额定电压。
4.螺杆式空压机故障现象:机组电流大
工作电压低于额定电压5%以上;供电电缆过长或线径偏小;接线松动;机组设定压力超过额定压力;油分离芯堵塞;接触器故障;主机故障;主电机故障;

故障现象
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1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C) ·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半);
·油冷却器脏,如何判别冷却器是否脏呢,主要看其进油口温度与出油口温度之
间的温差,正常的温差在20-30度之间,如果是外部灰尘堵塞散热气只需
用压缩空气吹干静就可以,如吹不掉\散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清
洗,(如重油污清洗剂\丙铜\涤尘等)如散热器内部堵塞利害则需要用;清水
泵循环清洗,清洗时间视情况定.如是水冷式的散热器堵塞,的办法是拆开
前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁.
·油过滤器芯堵塞;
·温控阀故障(元件坏);
·断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化;
·冷却风扇电机故障;
·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大;
·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C);
·温度传感器故障(Intellisys控制机组);
·压力表是否故障(继电器控制机组)。
2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大 ·冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;
·回油管堵塞;
·回油管的(与油分离芯底部的距离)不符合要求;
·机组运行时排气压力太低;
·油分离芯破裂;
·分离筒体内部隔板损坏;
·机组有漏油现象;
·冷却剂变质或超期使用。
·温度过高
3、故障现象:机组压力低 ·实际用气量大于机组输出气量;
·放气阀故障(加载时无法关闭);
·进气阀故障;
·传动系统不正常,环境温度过高,空气滤清器堵塞;
·负载电磁阀(1SV)故障
·压力阀卡死;
·用户管网有泄漏;
·压力设置太低;
·压力传感器故障(Intellisys控制机组);
·压力表故障(继电器控制机组);
·压力开关故障(继电器控制机组);
·压力传感器或压力表输入软管漏气;
4、故障现象:机组排气压力过高 ·进气阀故障;
·液压缸故障;
·负载电磁阀(1SV)故障;
·压力设置太高;
·压力传感器故障(Intellisys控制机组);
·压力表故障(继电器控制机组);
·压力开关故障(继电器控制机组)。
5、故障现象:机组电流大 ·电压太低;
·接线松动;
·机组压力超过额定压力;
·差异),长期来讲,这将是不小的花费。
3.失油
有经验的实际使用者都知道,失油状况下受害的将是齿轮箱。皮带传动系统完全不存在这种安全问题。
4.根据用户要求设计工作压力
通常用户要求的工作压力与商之标准机型的压力并不完全一致。例如用户使用要求压力为10bar,依后处理设备状况,配管长度及密封程度不同,要求空压机的工作压力可能为11或11.5bar。在这种情况下,一般会一台额定压力为13bar峨空压机并在现场将出口压力设为所要求之工作压力。此时排气量会基本上保持不变,因为终工作压力虽然降低了,但转子的速度并未增加。
代表现代技术的皮带传动设计商只需简单地改变皮带轮的直径并可将工作压力设计得与用户要求完全一致,这样用户用同功率的马达却可获得更多的风量。对于车轮传动,则没有这么方便。
5.已空压机一压力改变
有时由于用户生产工艺条件的改变,原来购的空压机之设计压力可能太高或太低,希望能改变,但对于齿轮传动的空压机而言,这项工作会显得非常困难和昂贵,而对于皮带传动式空压机而言却是轻而易举的事,只须更换皮带轮即可。


6.新轴承

当转子轴承需要更换时,对于齿轮传动的空压机,齿轮箱和齿轮箱主轴轴承需同时大修,其费用让用户难以接受。对于皮带传动空压机,根本不存在这种为题。
7.更换轴封
任何螺杆式空压机均使用了一种环形轴封,到一定寿命均需更换。对于齿轮传动式空压机,必须先分离马达、连轴器,才能接近轴封,使得这一工作耗时费力,从而增加维护费用。对于皮带传动式空压机,只需先卸下皮带轮即可,容易得多。
8.马达或转子轴承损坏
对于齿轮传动空压机,当马达或转子轴承损坏时,往往会殃及相连重要部件造成直接和间接双重损坏。对于皮带传动空压机不存在这种情况。
9.结构噪音
对于齿轮传动空压机,由于马达与转子刚性连接,压缩室转子的振动会传递到齿轮箱和马达轴承,这不仅增加了马达轴承的磨损,同时增加机器噪音。



 

 

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