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  • 公司名称:湖南盈能电力科技有限公司(未认证,交易需谨慎)
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
      本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
在灾难面前,红外热成像到底能发挥怎样的作用?产品方案红外热成像仪,可应对严峻的室外环境,防尘防风防雨防,大大降低了误报的可能性,配合预软件,一旦探测到有人或车辆等企图侵入,就会立刻报。嵌入式智能分析技术的监控跟踪系统,可以用到它所具有入侵检测和自动跟踪功能模块,使边界入侵防范的问题得以解决,内置功能强大的报分析模块,性能可靠,降低误报率。红外热成像仪工作原理我们首先来了解下红外热像仪的工作原理,自然界中的一切物体,只要其温度高于零度(-273℃),都能辐射电磁波,红外线辐射是自然界存在的一种 为广泛的电磁波辐射,它是基于任何物体在常规环境下都会产生的自身的分子和原子无规则运动,并不停地辐射出热红外能量。
ZLG推出一款双通道热电阻隔离测温模块TPS02R,转为敏感电路而设计,充分考虑50Hz工频干扰,如,我司采用多种方案工频干扰,使得TPS02R模块分辨率可达0.01℃,且可以长时间稳定运行。TPS02R系统方案如上图系统方案所示,针对50Hz工频干扰,在“基准缓冲电路”中,采用硬件滤波电路,降低50Hz工频对ADC芯片基准电压的影响。如,本质上是一个电压跟随缓冲电路结合低通滤波器,R1C1针对50Hz滤波,R2R3C2C3针对50Hz高次谐波的过滤。
热丝不对称或引线接错:这通常发生于修理热导池电路之后,遇到此种情况需仔细检查热丝引出线间的联接。正确的接法是四个热丝构成一个桥路,而且桥路中两上对臂的热正好位于同一气路。热丝碰壁或玷污:热丝碰壁可通过测量热丝与池体之间的绝缘电阻加以证实。热丝的严重玷污可通过对热导池池体的清洗而消除或部分消除,具体步骤见检测器的清洗一节。热丝阻值间误差检查:对热导池各级热丝引出端插座进行电阻阻值测量。
在车载通信系统中采用网络的方法,将带来许多以前共享总线拓扑所具有的相同的局限,可靠性、EMI/EM电气接口规范的合规性与功能符合性。上述 两个项目会影响与其他接入网络的设备的互操作性。网络连接车载传感器的数量越来越多,这些传感器可能来自不同的商,每个传感器可能使用不同的PHY。图1:分布式车载传感器网络在早期,几位汽车业人士意识到需要建立正式合作才能解决EMC/EMI和互操作性问题。
有必要采用一些其他方法来提高传导EMI的性能。本文主要讨论的是引入输入滤波器来滤除噪声,或增加屏蔽罩来锁住噪声。EMI滤波器示意简图是一个简化的EMI滤波器,包括共模(CM)滤波器和差模(DM)滤波器。通常,DM滤波器主要用于滤除小于30MHz的噪声(DM噪声),CM滤波器主要用于滤除30MHz至100MHz的噪声(CM噪声)。但其实这两个滤波器对于整个频段的EMI噪声都有一定的抑用。显示了一个不带滤波器的输入引线噪声,包括正向噪声和负向噪声,并标注了这些噪声的峰值水平和平均水平。
工厂的“气黄金”压缩空气压缩空气泄漏几乎是工厂里 常见的一种能源浪费。平均压缩空气的泄漏量占整个压缩空气量的3%,按照一般工厂16KW的空压机2备1每年运转8小时,每度电费.7元每年空压机所消耗的电费高达18万元,3%泄露意味着超过5万压缩空气白白浪费,由于价格高昂行业内有人把压缩空气称为“气黄金”。有些泄漏是非常明显的,它不但发出很大的噪声,甚至可以通过触觉和视觉发现泄漏的发生。
汽车电子测试——汽车安全气囊的振动(复合温度)测试振动(复合温度)试验是去模拟运输过程中或者汽车行驶在不同道路状况下对于安全气囊的振动疲劳破坏,更客观评价安全气囊在温湿度和振动复合环境下的适应能力。对此国标中要求,模拟工作状态加载脉冲电流1mA/1ms--A/19ms,一个周期为2ms。因为电流较小,且 短位置脉冲时间为1ms,因此普通的直流电源无法实现如此快速 的测试。测试产品:安全气囊测试仪器:IT64,上升时间 可达15us,高达1nA的解析度测试方法:IT64在正负极短路状态下,可按照标准参数编辑:1mA/1ms--A/19ms,轻松模拟振动测试,并可循环试验,测试波形如下。

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