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　　24日召开的常务会议，了新的支持新能源汽车措施，其中就包括部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要从过去的30%以上大幅到50%以上。显示，1月份国内生产新能源车1.61万辆环比骤降83.8%，其中，纯电动乘用车环比下降高达72%;而插电混合动力汽车却由此前不足三成的市场份额至43%，印证了 们此前的料想。 　　这主要是受到来自用工、、兼并与重组等方面的阻力，以及钢铁行业产能退出时员工安置对社会的影响。当下，正处于结构密集的一个阶段。值得注意的是，行业结构不是一劳永逸的———结构从未结束，将是一个的，市场始终遵循优胜劣汰的原则，的企业会取代落后企业，市场竞争将使得 企业得以健康发展。 　　资讯总监徐向春向记者表示，一季度钢铁业在时隔十五个月后再次出现盈利，而且是金融危机以水平。其原因一方面是由于去年年底以来部分钢厂停产，了市场供应，库存出现下降；另一方面，房地产及基建超预期复苏，新开工项目投资大幅回升，带动国内钢市需求回暖。

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