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　　业内人士表示，钢材市场库存连续第二周回升，不过目前的钢材库存水平较去年同期仍下降24%。目前行业处于淡季，高温酷暑之际终端成交较为平淡，社会库存小幅回升在情理之中，但库存水平依然处于低位，压力不大。 　　但这些生产线主要是由国外车企主导，并非自主品牌车型，更让业内忧心的是，现在国外的中 轿车铝化率在突飞猛进的发展，而国内本土汽机厂商却未有明显突破，而国内本土汽车轻量化的进度，也很难助力国产铝加工材料（即ABS板带材）进入到乘用车行业，从而造成了国外汽车和材料的垄断。 　　很多企业拥有完整的一套生产体系：从铝土矿、氧化铝、电解铝、铝材到深加工铝材再到自备电厂。比如山东魏桥、信发、南山等企业既有铝冶炼厂，又有氧化铝厂和铝材加工厂，还同时拥有自己发电厂。又比如山东南山铝业目前生产板、带、箔、建筑型材和工业型材，正在进军铝材。

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