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2024欢迎访问##蚌埠DMP-3391(AD)测控装置厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
检测内孔直线度时,将平面反射镜伸入孔内,利用胀套保证反射镜与内孔垂直。当内孔有弯曲时反射镜将偏转一定的角度,通过反射镜的偏转角度可以计算出内孔的直线度。PSD芯片激光测量法
激光器在激光器座上,激光器座的尾部有4个
螺钉可以对激光的照射角度进行微调。其头部与定心套连接后插入炮管孔内。位置检测单元的激光位敏
传感器在传感器座内,传感器座的头部与定心套连接,尾部与推杆连接。通过手动推动推杆可以使位置检测单元在炮管内孔内。
无源晶振自身无法震荡,在工作时需要搭配外围电路。在一定条件下,
石英晶片会产生压电效应:晶片两端的电场与机械形变会互相转化。当外加交变电压的频率与晶片的固有频率相等时,晶体产生的振动和电场强度,这称为压电谐振,类似与LC回路的谐振。图1石英晶体的电路符号、等效电路、电抗特性及外围电路图由于晶体为无源器件,其对外围电路的参数较为敏感,尤其为负载电容。根据晶体的手册,我们得知测试电路中有电容,此电容对晶体是否起振大有关联:CCg称作匹配电容,是接在晶振的两个脚上的对地电容,其作用就是调节负载电容使其与晶振的要求相一致,需要注意的是CCg串联后的总电容值才是有效的负载电容部分。
并不能获取汽车的所有通信数据。那么汽车电子行业真正的测试需求是什么,或者说我们通过什么去真正的“侵入”汽车内部?从车用总线说起在汽车的通信过程中,大家 熟悉的应该是CAN总线。除了CAN总线外,还有以下几种。接下来,我们一一来看。CAN(ControllerAreaNetwork):CAN控制器局域网络,已经成为一种标准,其芯片类型达到上百种。具有高可靠性和良好的错误检测能力,所以在汽车和嵌入式领域应用广泛。
汽车以太网比大多数常见的汽车串行数据标准更高的带宽,由于它依靠单对非屏蔽双绞线传输,因此它还了低成本的布线方案,布线重量比屏蔽布线小约30%,连接成本节省约80%。MOST环形组网汽车以太网满足严格的EMC和EMI要求以及汽车应用领域的温度等级要求, 一个好处是,以太网堆栈上层的所有软件接口都与标准以太网完全相同。如果您以前曾经使用过以太网,那么您可能已经拥有了所有的软件和测试工具。
压电传感器在使用过程中几乎不会产生磨损,在整个工作温度范围内拥有几乎恒定的灵敏度和非常优异的刚度。压电传感器允许用户在两个独立的测量范围之间选择—而分辨率几乎不会受到影响。可靠的无线数据传输KiRoadWirelessP1通过无线局域网络同步传输数据。每个KiRoad无线系统都建有独立加密的无线局域网络,以便数个系统可以同时进行测试。“通过这项技术进步,我们将传输技术的可靠性和用户友好性提升到了一个全新的水平。
示波器的采样根据Nyquist采样定理,当对一个频率为f的带限信号进行采样时,采样频率SF必须大于f的两倍以上才能确保从采样值完全重构原来的信号。这里,f称为Nyquist频率,2f为Nyquist采样率。对于正弦波,每个周期至少需要两次以上的采样才能保证数字化后的脉冲序列能较为准确的还原原始波形。如果采样率低于Nyquist采样率则会导致混迭(Aliasing)现象。采样率SF2f,混迭失真和显示的波形看上去非常相似,但是频率测量的结果却相差很大,究竟哪一个是正确的?仔细观察我们会发现中触发位置和触发电平没有对应起来,而且采样率只有250MS/s,中使用了20GS/s的采样率,可以确定,显示的波形欺骗了我们,这即是一例采样率过低导致的混迭(Aliasing)给我们造成的像。
更加值得一提的是,我们公司的功率计是电流传感器 设计。功率计能够直接供电给电流传感器,并能够自动识别电流传感器。与功率计组合进行高精度、宽频的功率:增益-温度特性宽频钳式电流传感器我们的宽频电流传感器,如前面所述与高精度的电流传感器相比有测量频率范围广,干扰低的优点。其中,我们公司的拥有的电流-输出电压转换率(以下称为输出率)和频率范围的CT6701(0)是观测过渡响应电流波形和浪涌电流等高速响应波形,或含有各种各样频率成分的微小电流波形的电流传感器。