安阳Q345C槽钢厂家30C镀锌槽钢价格

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发动机连杆裂解技术是目前上连杆生产的新技术，具有节材节能，生产成本低的优点。目前，用于裂解的连杆材料主要通过热锻和控制冷却来获得需要的组织和性能。为了设计钢的锻造和热工艺，研究其关键转变温度是非常有必要的。在实际的钢材锻造过程中，钢的变形通常处在奥氏体相区，在随后的冷却过程中，奥氏体发生转变。本工作通过对应用于汽车发动机裂解连杆的V-N微合金锻钢奥氏体连续冷却转变的研究，确定连续冷却过程中奥氏体转变过程及转变产物的组织和性能，对于合理制定其控制锻造及锻后冷却工艺以使其强韧性良好匹配，具有极其重要的意义。
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安阳Q345C槽钢厂家30C镀锌槽钢价格采用“干粉法”，压力为1MPa，保压2min。2试验设备试验采用的主要设备有称量装置、压溃强度装置、压样试验装置和微型烧结法试验装置。微型烧结试验装置主要包括RHL-41P型红外线快速高温试验炉（主要由石英保护管和红外线灯管发热元件组成）、TPC－1型温度程序控制仪、冷却水控制器、试样台自动升降装置、炉体支架及控制系统、试验气体控制系统、温度测定及控制系统。验方法试验采用微型烧结法、显微矿相试验法。