◆ 规格说明:
◆ 产品说明:
:衡阳灌缝
沥青集团(养护材料)
衡阳灌缝沥青集团(养护材料)哈尔滨工业大学的路石鑫在其硕士《瞬态温度场与车轮荷载作用下灌缝胶界面力学响应分析》[45]利用采用ABAQUS有限元,建立含有灌缝胶的路面结构三维有限元模型,分析灌缝胶与裂缝壁的粘结界面行车荷载作用下的 cm×深160cm(其中长度方向为行车方向)。灌缝胶的尺寸根据实际路面灌缝尺寸确定为:长120cm×宽2cm×深2cm,为了分析灌缝胶的粘附性裂,在灌缝胶和裂缝壁之间设置一个粘结界面层,其尺寸为长120cm×宽0.1cm×深2cm。加载区域位于模型的中心位置,区域尺寸为长102cm×宽48cm,如图3-6所示。为了计算的复杂程度,只对荷载加载区域进行网格细。
这是一款高分子
密封胶,是固态改性沥青和热塑橡胶的复合材料,热熔快,粘接性强,具有良好的抗形变恢复性能。与
其它类型密封胶相比,该类型具有低稠度,易于渗入各种裂缝等特点。在夏季,使其的高温点可达96℃;在冬季,其耐低温可达近似-23℃,因此更适合在温差跨度大的温带。灌缝胶的临界应变为2.9%,JG灌缝胶的临界灌缝胶的临界应变为5.3%。根据灌缝胶的应力与应变扫描试验结果,确定间歇加载实验所用的控制应力和控制应变值,终确定JG灌缝胶的控制应力为0.065MPa,KLF灌缝胶的控制应力为0.05Mpa;JG灌缝胶的控制应变为5%,KLF灌缝胶的控制应变为8%。通过3.2节的研究,我们得知了灌缝胶各类损坏形式的产生原。主要以下结论:(1)灌缝胶的各类损坏虽然存在和发展形式不同,但其都会对灌缝胶的密水功能造成不同程度的,进一步对路面的使用性能产生不利影响;(3)自然老化会使灌缝胶中的部分成分发生,初步断定发生的成分是灌缝胶中的S等改性剂;(4)自然老化会使灌缝胶的锥入度、软化点升高、低温粘性变差,同时还会严重影响灌缝胶的低温拉伸性能,灌缝胶在使用中过早裂。观样如下:(a)微观结构分析试样:取适量样品,溶于中,将其均匀滴在载玻片上,并盖上盖玻片,保证试样分布均匀、厚度一致和表面洁净;(b)表面三维形貌分析试样:首先将灌缝胶试样用小或
铲子取适量至于事先好的干净的载玻片上;随后用
镊子将载玻片在电炉或
酒精灯上方适宜高度处进行微。李志刚等[ 37 ]将水、乙酯共聚物
EVA、 AH一70沥青、快裂阳离子
乳化剂共聚后,经水溶性
环氧树脂和丁橡胶SBR改性,掺加稳定剂、
增稠剂在釜内搅拌制得常温路用水性灌缝胶,其黏度高、黏结力强、黏附性高。在常温下呈凝胶状态,能搅动但不能流淌。也可与水拌合调出适当黏度的高渗透性灌缝料。该材料可槽使用,也可不槽使用。纯净水、乳化剂、改性剂聚合物、
分散剂、稳定剂混合搅拌,制成热均匀液体,然后和沥青一起加人胶体磨中研磨制得高强度冷态沥青灌缝防水胶。其中的改性剂聚合物为
氯丁橡胶、丁橡胶和乙一乙酯共聚物混合得到。该材料抗老化性能和高温性能优良,突出特点是低温抗缩裂能力强,且可常温贮存,施工不需加热,不需添加其它物料。