ZR-KX-GsVPVP2x1.02x1.5多少钱

◆  规格说明：

◆  产品说明：

其控制电路见－8。独立操作关控制左后车窗下降1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件电动机搭铁的电动车窗控制电路1－驾驶员主控关组件2－右前车窗关3－右前车窗电动机4－左前车窗电动机驾驶员主控关控制右前车窗上升。电流方向箭头所指。独立操作关控制右前车窗下降。电流方向箭头所指。ZR-KX-GsVPVP2x1.02x1.5多少钱ZR-KX-GsVPVP2x1.02x1.5产品名称

电子计算机（包括DCS系统）用多对屏蔽电缆执行标准

执行标准

适用范围

本产品适用于抗干扰性能要求较高的电缆，也可以适用于发电、化工、石油、冶金等工矿企业集散系统、电子计算机系统、监控回路、自动化系统的信号传输及检测仪器、仪表连接用多对屏蔽电缆

阻燃电缆主要用于有防火要求较高的场合，该产品保持同电压等级、同规格普通电缆所有的性能指标，如：较高的机械、物理性能，优良的电气性能和耐化学腐蚀性能等，又具有阻燃特性，避免了由于电缆引起的火灾的蔓延，减少了生命和财产的巨大损失。

低烟低卤阻燃电缆除保持阻燃电缆的一般特性和电气性能外，还具有无卤酸气体释出、发烟量少，产生腐蚀性气体较少，阻燃性能好的特点。

氟塑料护套和硅橡胶护套电缆具有耐高温、耐酸碱、耐油和耐老化等特性。

本安型电子计算机电缆还具有防爆特性，适用于化学和石油化学具有气体和粉尘环境下的测控系统与本安电路。

1.       额定电压：U0/U为300/500V

2.       电缆的长期允许工作温度不超过70℃；

阻燃型不超过105℃；

低烟低卤阻燃型、低烟无卤阻燃型工作温度不超过90℃；

氟塑料工作温度不超过200℃；

硅橡胶工作温度不超过180℃

3.       电缆的敷设温度应不低于：

聚氯乙护套              固定敷设-40℃；非固定敷设-15℃。

氟塑料和硅橡胶            固定敷设-60℃；非固定敷设-20℃。
如果想学习接触器的接线，那么 基本的两个电路一定要懂，一个是自锁一个是互锁。自锁电路自锁的要点，线圈吸合以后通过接触器自身的常点持续供电实现自锁。自锁用的按钮关是自复关。互锁电路 经典 实用的控制电机正反转的互锁电路，在实际接线的时候把SB1和SB2两个按钮关机械互锁。弄懂了这两个基础电路，你也就入门了，其实这个互锁电路中，KM1和KM2也有自锁，其他复杂的电路中，也会用到自锁互锁，基本上都是巧妙的利用接触器的常常闭辅助触点实现各种功能。

4.       的允许弯曲半径：

无铠装层的电缆，应不小于电缆外径的6倍；

带铠装层的电缆，应不小于电缆的12倍。

型号及名称

型   号

名   称

DJYPV-1

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽计算机用电缆

DJYPV-2

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆

DJYPV-3

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜丝编织总屏蔽计算机用电缆

DJYP2V-1

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽计算机用电缆

DJYP2V-2

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆

DJYP2V-3

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铜带总屏蔽计算机用电缆

DJYP3V-1

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽计算机用电缆

DJYP3V-2

铜芯聚乙绝缘聚氯乙护套铝塑复合带分屏蔽和总屏蔽计算机用电缆
控制电路如－5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。