sbs聚酯胎一型防水卷材

◆  规格说明：

◆  产品说明：

sbs聚酯胎一型防水卷材 ，关于防水卷材的外观需求进行一个具体的查验，如种类，规范，包装，数量以及尺寸的一个验收和查验，一起也需求相关的负责人对其进行承认，制成相应的验收记载，防止日后发生不必要的胶葛。　第二，要对防水卷材质量的证明文件进行检查，也需求相关负责人签字予以承认，一起归入工程技术档案。除此之外，卷材出场之后，应按照规则进行抽样查验，然后生成出场查验陈述。

而单纯的聚酯胎，玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维露出。　从物性严把品质关。　从外观目测仅能区分出复合胎卷材，但未能解决所选用的产品是否符合质量要求，这就需要用户到具有检验能力的技术机构，按对应的产品标准进行可溶物含量在内的出厂项目物理性能检验，用可溶物含量项目来控制产品所含的沥青及改性剂用量，同时也能显露该产品所使用的胎基的真实面貌，可判定是否与产品标记相符。

sbs聚酯胎一型防水卷材在铺设自粘防水卷材时候对于基层的处理不够全面，就草率的将方式卷材铺上，正是因为这样，很多人在装修完不长时间之后就出现漏水渗水的问题这都是因为在铺贴防水卷的时候处理不当造成的。　防水卷材铺设前，将找平层清扫干净，在基面上涂刷基层处理剂，并且清扫干净。　在使用自粘防水卷材之前，节点部位先行涂刷，然后进行大面积的涂刷或喷涂处理，要求均匀一致，不得过厚，堆积或露白见底，涂布量为~/㎡。现在很装修公司为了赶进度待基层处理剂完全干燥后及时进行铺贴卷材。

线圈材料与临时保护墙或外壳结构模板之间的接触部分应临时粘贴在墙面或模板上，顶部应临时固定。未设置防护墙时，应对从地面指向外立面的线圈残茬部分采取可靠的防护措施。　混凝土结构完成，外立面铺装粘贴后，须先揭去茬地每一层的铺装，清理其表面。车辆损坏的，应当及时修理。线圈残茬的搭接长度，聚合物改性沥青线圈为150mm，合成聚合物线圈为100mm。

参考用量：每层/m，一般刮抹2-3层。渗水面施工。基面处理，用料配制与上一样。抹刮施工若基面渗水严重，先在底部打引水孔降压，然后自上而下施工，用干布擦干基面迅速用抹子上 层料，待涂层硬化后（手压不留指纹）将其喷湿，但不能有积水，再用抹子或刮板上第二层料，若局部仍渗水，再加一层，直到不漏为止，后按堵漏施工方法封堵引水，上料时要稍用劲并来回多几次使其密实，同时注意搭接，参考用量：每层/m。坡度为lt，3%时，按平行于屋脊方向铺贴，坡度为3%-15%之间时，垂直或平行于屋脊方向都可采用，大于15%时，应垂直于屋脊铺贴。　热熔施工时，将调试好温度的火焰喷 (喷灯或电加热机)以约150mm距离对准防水卷材与基层交界面，同时迅速烘烤卷材与基层，待卷材表面溶胶发黑并有汹涌时，立即进行滚贴，并用橡胶辊子随机压实，排除空气。

由于沥青防水卷材的低温柔性，伸长率，拉伸强度，耐久性差，难以适应建筑物基层伸缩，开裂变形和耐久性的需要，已逐渐从市场中淘汰。在沥青中添加适当的高聚物改性剂，可以改善传统沥青防水卷材的缺点，高聚物改性沥青防水卷材具有高温不流消，低温不脆裂，拉伸强度较高和伸长率较大等优点。　迄今为止，高聚物改性沥青防水卷材是新型防水材料中使用比例高的一类。

产品具有极强的粘结性能和自愈性，适应高低温环境下施工。　我们所使用的自粘防水卷材主要分为单面自粘和双面自粘，其特点是有一个自粘胶层。和热熔法粘贴卷材相比。　其大的特点是防水卷材在一定要求的基面上可以直接粘贴而不需要其他辅助材料和工具，施工非常方便。　一类自粘卷材的粘结性来自卷材本体材料的性能，如无胎自粘卷材，其整个卷材的改性沥青自身就是具有自粘性能。厚的大约10平方米，薄的大约18平方米。　防水卷材主要用于建筑墙体，屋顶，隧道，公路，垃圾填埋场等处，抗拒外面的雨，地下水渗流的一个灵活的卷成灵活的建材产品，作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是 个工程的防水屏障，在整个项目中起着至关重要的作用。　一卷防水卷材多重。　sbs防水卷材分为聚酯胎和复合胎俩种。