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1.3958经销渠道　　五是下业产量或订单量。2016年3月份，制造业采购经理指数(PMI)为50.2%，比上月上升1.2个百分点，重回扩张区间。从消耗钢材较多的工业产品来看，1季度汽车产量同比增长6.2%(汽车工业协会统计)，比上年同期增速0.9个百分点。 　　不过，上周钢材库存增幅为近九，且线材、螺纹钢库存量由升转降。中秋节后随着需求逐步好转，预计钢材市场库存将有望转入下降趋势。认为，尽管8月份我国经济出现一定的企稳回暖迹象，但在粗钢产量上升、出口下降的局面下，国内钢市供大于求压力显现，社会库存连续攀升。 　　目前，我国的供给体系，总体上是一种中低端产品过剩， 产品供给不足。即便是一些产能严重过剩的产业，也普遍存在着结构性的有效供给不足。比如煤炭行业，虽然现在已经严重产能过剩，但个别品种如主焦煤非但不过剩反而还稀缺，在当前煤炭行业90%以上企业亏损的严峻形势下，主焦煤的煤炭企业依然还有盈利空间。

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　　”他进一步分析说，两家央企合并要我国去产能的背景下去看待，“宝钢在湛江有一个新建的钢铁基地，武钢在防城港有一个新建的钢铁基地。”“眼前对我们紧迫的任务就是如何面对产能过剩，去产能的问题。决定先从钢铁、煤炭两个行业入手。

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　　”目前，以神华集团、陕煤集团等企业为代表，已有煤企开始尝试在煤化工领域继续发展，延伸产业链，打造清洁能源。“神华集团基本已涉足全产业链，煤炭不景气，就开展化工、电力、运输等业务，不同业务之间相互弥补。”张志斌介绍道。 　　会议由冶金工业信息研究院院长王丽娟，中钢协委兼刘振江，部科技司巡视员韩俊，国标委工业一部副主任孙旭亮，江苏省技术局副局长张前，江苏省盐城市副市长周绍泉，冶金工业信息研究院副院长王丽敏、冯超等出席会议并讲话。 　　值得注意的是，我国造船业产能过剩问题由来已久。今年初某船舶企业的清算成为造船业“寒冬”中家倒闭的国有船企。分析师表示，航运企业大部分都面临盈利下滑甚至亏损的局面，这使航运企业很难有足够的新船订单给造船企业，从而造船行业的订单量下滑明显、企业经营压力加重。

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