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多管齐下降成本网友笑三少指出，无论是深化铁路货运改革，降低物流企业运输收费水平，还是加大对重要物流基础设施建设的投资支持和完善落实支持物流业发展用地政策，基本都击中了物流成本过高的要害，这是顺应民心之举，也是推进供给侧结构性改革的重要内容。网友依绍华认为，虽然政策了，还需要地方好落地和实施，切实减轻企业物流成本，缓解企业压力。打破垄断是关键网友认为，物流行业具有跨区域流动的特性，目前地区分割、行业垄断仍是物流行业难以的困境之一，使得物流企业面临多次收费，在各地区需要不同的执照等问题，下一步应该打破地域分割和行业垄断，健全公平竞争的市场环境。

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事实上，随着战略的稳步推进，作为古丝绸之路起点的陕西正在迎来新的历史机遇。今年5月份，丝路通关一体化改革启，陕西未来向西将可打通经过新疆连通中亚直达欧洲的陆上物流大通道，向东则可畅通经过山东直达日韩，远赴欧海上物流大通道；借助西咸空港保税物流中心建设，发展临空经济，形成空中丝绸之路。陆海空、立体化的交通物流通道的形成，将为陕西构建的放格局奠定更好的基础。一带是主体，一路是支撑。

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