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同时，马士基还在 范围内，新推出原订舱FixedSpot的升级版MaerskSpot。广告语和宣传片都颇为吸引人：从此告别繁琐的订舱流程、告别不确定的价格、告别超额订舱，享受订舱即锁定价格以及享受舱位保证。另外不得不说，看了MaerskSpot的宣传片，感觉马士基可以向影视界进了。MaerskSpot看点巧合的是，另一家航运巨头赫伯罗特，也推出了主打舱位保证的新产品——舱位保，并率先投放市场。

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目前，我国系统化、规模化的冷链物流体系尚未成型，主要表现在冷链物流各个环节缺乏系统化、规范化的运作；冷链资源分布不平衡，中西部农牧区冷冻冷藏设施缺乏；冷链物流以中小企业为主，规模小、服务标准参差不齐。随着生鲜电商物流要求的提高以及扶持政策不断加码，冷链物流的市场需求也将快速增长。政策方面，今年6月， 编制的《营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案》，提出到22年形成一批有较强竞争力的交通物流企业，规划建设 、冷链等专业化物流设施设备，建立和完善 物流全过程监管体系和应急救援系统，完善冷链运输服务规范，实现全程不断链。

近年来，宿迁市深入实施物流业1633工程，即重点打造市区运河中心港物流园和沭阳、泗阳、泗洪三县综合物流园，加快建设洋河酒产业物流中心、宿迁粮油食品物流中心、华东农产品冷链物流中心、苏州物流中心、义乌商贸城物流中心、中联保税物流中心等6个专业物流中心，突出培育3家重点物流企业，加快推进3项物流重点项目建设，着力构建一核四带多节点发展框架，取得较好成效。14年，我市物流业实现增加值达139.6亿元，占GDP比重7.5%，物流总费用占GDP比重由211年的2%下降至18.3%。

二是构建资源共享的交通物流。支持社会资本有序建设综合运输信息、物流资源、大宗商品服务等专业化经营，鼓励企业拓展社会服务功能，推进+物流、链、跨境电商等合作模式，积极推动信息数据共享，引导各类数据放接口，强化协同运作，促进数据合作、和共享；加强各类信用记录归集，建立实施红黑制度和预示企业、惩戒失信企业、淘汰严重失信企业的机制。三是创建协同联动的交通物流新模式。