sbs聚酯胎防水卷材1型和2型

sbs聚酯胎防水卷材1型和2型两块钢板之间的焊接要饱满且为双面焊，钢板搭接不小于20mm。　墙体转角处的处理，整块钢板弯折，丁字型焊接，7字型焊接。　止水钢板的支撑焊接，可以用小钢筋电焊在主筋上。　止水钢板穿过柱箍筋时，可以将所穿过的箍筋断开，制作成开口箍，电焊在钢板上。　止水钢板的开口朝迎水面。

防水卷材老化的收缩，腐烂又会影响防水层，是前期的防水施工功亏一篑，那么我们就很有必要找出防水卷材老化的原因，并寻找出解决方案。　防水卷材老化的原因。　A，自粘防水卷材的老化和原材料中沥青的性质有关，沥青的质量从根本上决定了卷材老化的时间，我们经过研究发现煤沥青比石油沥青老化快。　B，卷材老化和当地的气候条件关系也非常大，温度变化大的地区老化快。

sbs聚酯胎防水卷材1型和2型要求基面平整，光滑，坚实，无起砂。混凝土结构的基面上应涂刷基层处理剂(水性，油性均可)。基层处理剂干燥后，即可揭开隔离膜直接粘贴在基面上。卷材的纵横向搭接缝采用卷材上的自粘层直接粘贴在预留的接缝部位。　聚乙烯丙纶防水卷材具有抗渗能力强，抗拉强度高，低温柔性好，线胀系数小，易粘接，摩擦系数大，稳定性好，wu毒，变形适应能力强，适应温度范围宽，使用寿命长等良好的综合技术性能。

如果SBS防水卷材种类按照卷材物理力学性能进行分别的话，主要是分为了Ⅰ型和Ⅱ型两大种，因为使用的时候，适应的温度不一样，可以分为了零下二十度和零下二十五度适应性的区别。　SBS防水卷材在使用的时候具有了比较好的耐温性，可以在零下二十五度的低温下，到一的高温内，弹性好，耐疲劳，还可以实现高达百分之一千五的身长度，抗严寒，抗变形，所以，在建筑物上很受欢迎。

当环境温度低于15摄氏度时，应采用热熔法处理搭接部位和卷材收头部位。　热熔法：用火焰喷 或其他加热工具对准卷材底面和基层均匀加热，待表面沥青开始熔化并呈黑色光亮状态时，边烘烤边铺贴卷材，并用压辊压实。同时应注意调节火焰大小和速度，使沥青温度保持在于200-250摄氏度之间。施工完毕后，应再用冷粘剂对搭接边进行密封处理。●安全环保，APF-3000自粘卷材的施工为冷施工，对环境友好，施工不安全因素。　三.施工方法。　●冷施工，安全，环保：ZDA卷材复合防水系统直接使用聚合物水泥砂浆粘贴，配制简单，不污染环境，无火灾隐患。　●整体性好，卷材间的接缝严密可靠，防水层有较高的强度和一定的延伸性能，材料稳定性好，耐腐蚀性强，使用寿命长。

施工之前要进行 的放样，尽可能减少接头，有接头部位，接头相互错开至少30公分，搭接缝要按有关规范进行。　预铺反粘法：适用于地下工程无施工空间的混凝土底板，侧墙防水部位。施工时卷材空铺(或局部粘结固定)在垫层上，自粘层面朝上。卷材的纵横向搭接缝采用卷材上的自粘层直接粘贴在预留的接缝部位。　干铺法:适用于地下有施工空间的立墙，顶板或倒置式的屋面。

基面清理干净，含水率不大于9%，平整密实，各节点收头整齐，完备，符合要求。　 道防水层。　，铺设柔性防水层，选择涂料或卷材都可以。其施工条件要求基面含水率不大于9%，所以适宜在天气炎热且连晴5天以后的夏季施工。完工后，应做蓄水实验。　，如做涂料防水，以一布两涂为例：清理干净基层后，满刷一遍涂料，干燥成膜后，铺设一层玻纤布胎体增强材料，并在已展平的表面上满刷一层涂料固定，干燥后进行下一遍涂料施工。使之无气泡及折皱存在:后再用手持小铁辊顺序用力滚压一遍，然后再用丁基橡胶胶粘剂或其他 胶粘剂沿卷材搭接缝骑缝粘贴一条宽120m的卷材胶条，用手持压辊滚压使其粘贴牢固，卷材胶条两侧边用双组分聚氨酯密封膏或单组分氯磷化聚乙烯密封膏予以密封，卷材三层重叠之处必须以聚氨酯密封膏予以封闭。