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L7C不锈钢进货渠道　　电发力，能抵消部分用电负荷带来的利好，但电厂耗煤水平与四五月份相比会只高不低因经济复苏加速和高温，华南、华东地区用电需求不断攀升，尤其是第二、第三产业用电需求，而电厂库存并没有达到合理位置，仍有补库空间虽然但受政策影响，电厂采购积极性放缓，但补库高峰在即，短期对市场仍有支撑。　　面临去产能和转型升级双重压力的钢铁行业如何能够成功化“危”为“机”，走出亏损泥淖。具体到每一家钢铁企业，其转型的方向在哪里，如何实现升级。“十三五”规划指出，设施建设、技术验证和示范推广，推动取得实质性突破。 　　日盛金致招牌组合经理人李家豪指出，经济走稳，大宗商品价格及原物料报价走升，带动金属与矿业、能源高收益债上涨，下半年油价有机会回升，有助原物料相关债券，第2季油田停產，石油供给，能源探勘企业加速资本支出删减，加上需求增长等，有助油价反弹态势。

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　　和朔黄线煤炭外运已经保持满负荷，而后边两个地区由于地销煤在，下水煤一直在倒挂，铁路外运增量不明显上游发运不足， 资源分流，曹妃甸四港也在全力抢卸大秦线煤车，造成大秦线主要配套港口秦皇岛港库存迟迟上不去，京唐港库存也不高，各港口船等货、等泊现象突出市场上，暂没有什么好的办法能有效解决供给端结构性紧缺的问题，煤价继续上涨需求端，近期天气逐渐转冷，日耗，电厂得不到有效累库；随着寒冬的进一步到来，水电运行减弱，火电压力加大，需求增量空间还将继续扩大　　下游方面，降温降雪后。

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　　从各大区来看，华北地区虽成交弱势，出货情况不甚乐观，然货少支撑，商家心态，料下周维稳运行；华东地区环保督查阴影渐渐消散，然下游需求跟进不足，市场到货量正逐渐，加之期螺钢坯走弱，预计下周或震荡偏弱运行。 　　基于这样的现状，笔者提议，当前应着力完善“去产能”的政策法规体系，实现主要依靠经济、法律手段推动钢铁行业“去产能”。推动化解钢铁行业“去产能”的制度建设，严格制定、修改、完善钢铁行业在产能利用率、污染排放、土地资源占用等方面的规章律法，终形成常态化的治理机制。 　　目前，我们还是应该把淘汰产能的重点制造业上，特别是那些高能耗、高污染这种行业的产能过剩，这部分剩产能是当前紧迫的。经济观察报：产业升级与去产能之间，目前更要的压力来自于哪个。与美欧等国“去杠杆化、去化”相比，的淘汰过剩产能强调的是“去产能化”。