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N30007进货渠道　　巴西和正在为内部和结构性问题而苦苦挣扎，因此今年巴西和钢材需求预计将出现大幅。具体来说，巴西经济因不确定而造成钢材需求在2015年大幅16.7%，钢协预计2016年还将进一步下滑8.8%，然后在2017年仅有小幅复苏，增长3.1%。 　　研究员王心彤告诉记者，供应方面，国产端煤矿事故影响下，安全检查继续趋严临近年末，国内煤矿多安全生产为主，国产端产量逐渐下降进口端近日受中蒙口岸防控趋严影响，甘其毛都口岸日通关车辆下降，后期或将继续保持低位库存方面，下游焦化厂补库库存需求方面，目前虽然高利润下焦化厂开工率较高，但临近年底，部分地区仍有去产能预期去产能继续情况下，焦煤需求也将有部分下降钢厂补库放缓，港口库存小幅因此随着补库积极、供应减量，焦煤供应偏紧支撑上涨　　据了解，周初焦炭开 家煤炭企业发布三季度业绩预告，有6家，占比为55%。与此同时，钢铁行业也加紧去产能，带来钢材价格回升，全行业扭亏为盈。2016年以来，高线、螺纹钢、热轧卷板等重点钢材品 。

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　　在污染和燃油经济性等多重压力下，汽车轻量化似乎已经在市场内达成了共识：“铝代钢”势在必行。据研究显示，以铝代替的钢铁制造汽车，可使整车重量减轻30%~40%，制造发动机可减重30%，铝制散热器比相同的铜制品轻20%~40%，轿车铝车身比原钢材制品轻40%以上。

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　　创新，除了既有消费，还应该创造钢材需求。“比如，这次城市经济工作会就提出要大力推广装配型钢结构的住宅。现在我国修路、修桥、盖楼还在使用大量钢筋混凝土。如果将来修桥、建楼都用上钢结构，这对钢铁行业、钢铁企业来说无疑是利好，这是我们要创造的需求。 　　《方案》中要求，在化解过剩产能中，既要存量结构，巩固并扩大市场份额，又要对技术落后、环保不达标、生产不安全、长期亏损的企业采取切实可行措施予以淘汰。同时，在改革中统筹做好就业和援助工作，切实保障企业和职工的权益，，保持社会。 　　据行业协会数据显示，钢铁协会CSPI钢材价格指数创20余年来新低，同比跌幅为27.26%。2015年，长材价格下跌超过800元/吨，板带材及管材价格下跌超过1000元/吨。虽然大宗商品原材料价格也出现下跌，但仍不能弥补钢价的下跌幅度。

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