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随着数字化成为主流，客户期望不断发展，物流公司正面临一个前所未有的变革时代。新技术不仅提高了效率，而且也提高了运营模式的协作性，同时还重塑着市场。另外，新进入者亦造成了该行业的重组。概述与其他多数行业一样，运输与物流业正遭遇巨大变革；与其他变革一样，其带来风险的同时也暗藏机遇。新技术、新市场进入者、新客户期望、以及新商业模式层出不穷。为了应对这些挑战，该行业在许多方面仍有待。这些方面有些是发展性的，而更多的则是变革性的。

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在这以速度和服务取胜的时代，铁路的优势不再是货主选择的充足理由。要发展，就得承认不足，日思进取。近年来铁路货运从微调到大动手术，都是在不断思考中前进。对内机构整合，对外强调方便快捷。在发挥自身优势的同时，跟进时代脚步，一站通、收费一口价、服务门对门，从1236网站到9536的电子商务，可以说铁路货运在继续自身优势的同时，始发挥时代优势，从服务方式和服务制度上让货主利益化。但时至今日，铁路货运还出现所占份额不足市场总额的百分之十这样的统计数据，虽然也有时代经济文化发展的客观原因，这其中肯定有铁路本身存在的不足。

记者在第东西部合作与投资贸易洽谈会暨丝绸之路博览会上获悉，目前丝路沿线近2个省份中，陕西、江苏等地 终对接方案已经上报。其中，交通、商贸、物流、能源等为重点对接领域。据悉，陕西对接的实施方案和行动计划已经上报。方案包括重点建设综合交通枢纽、商贸物流、能源金融、经贸合作、科教文化旅游等几个中心，共涉及2多个重点项目。陕西省 相关负责人表示，该方案已经送审， 终执行方案可能会略有差异。

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当下冷链的行业虽然有着市场增长、政策支持、技术提升等优势条件，但仍面临着以下几点：前人撒币后人赚钱，生鲜冷链的时代仍未到来；冷链已经不是一种服务，而是消费体验的一部分；小B端后期即将发力，两个标准化推动增长；冷链很长，仓很重要，需要大家一起玩在这种情况下，尚在烧钱的冷链行业要如何提升盈利空间，是冷链行业现在急需解决的问题。当下的冷链机遇好风借力：市场+政策+技术在市场方面，总体增长，细分发力。