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8*8 |
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A0-R1-P1-D厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能
电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机
电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、
电流互感器过电压
保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR
铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)
变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
特别是气体容量法测碳、碘量法定硫,既快速又准确,是我国碳、硫联合测定 常用的方法,采用此方法的
碳硫分析仪的精度,碳含量下限为.5%,硫含量下限为.5%,可满足大多数场合的需要。重量法:常用碱
石棉吸收
二氧化碳,由“增量”求出碳含量。硫的测定常用湿法,试样用酸氧化,转变为
硫酸盐,然后在 介质中加入 ,生成
硫酸钡,经沉淀、过滤、洗涤、灼烧,称量 计算得出硫的含量。重量法的缺点是分析速度慢,所以不可能用于企业现场碳硫分析,优点是具有较高的准确度,至今仍被作为标准方法,适用于标准实验室和研究机构。
有报道指出,光纤光栅
传感器已成功检测了频率为.1Hz~2Hz,大小为1-9e的岩石和地表动态应变。在航天器及
船舶中的应用先进的复合材料抗疲劳、抗腐蚀性能较好,而且可以减轻船体或航天器的重量,对于快速航运或飞行具有重要意义,因此复合材料越来越多地被用于航海工具(如飞机的机翼)。为衡量船体的状况,需要了解其不同部位的变形力矩、剪切压力、甲板所受的抨击力,普通船体大约需要1个传感器,因此波长复用能力极强的光纤光栅传感器于船体检测。
移相网络移相是指对于两路同频信号,以其中一路为参考信号,另一路信号相对于该参考信号超前或滞后的移相形成相位差。主要有数字移相法和RC移相两种。数字移相法通常采用延时的方法,以延时的长短来决定两路数字信号间的相位差。数字移相法移相量可以很大,但是在一个周期内采样点数较多,对AD和RAM的速度要求很高。用RC组成移相网络进行移相,由于回路呈容性,信号经过该网络后,相位发生变化。由于该方案简单,很方便实现-45°到+45°移相,足以满足需求,所以本系统采用了RC移相法。
相位噪声从频域描述了信号频率的稳定度,是描述信号质量的重要指标。对于多普勒雷达系统、无线电通信、空间信号传输等应用有着重要的影响。对信号进行相位噪声指标测量是现在工作中经常遇到的事情,本文首先从信号相位噪声的定义入手,重点介绍使用信号
分析仪进行相位噪声测量的方法及注意事项。相位噪声是什么?在频域内,一个理想正弦波信号的表现是一个单谱线;实际信号除了主信号之外还包括一些离散的谱线,它们是随机的幅度和相位的抖动,在正常信号的左右两边以边带调制的形式出现。
CAN线短接到地线:l测试在CAN_H对地短路1分钟,恢复后DUT是否能恢复通讯;l测试CAN_L对地短路1分钟,恢复后DUT是否能恢复通讯;l测试CAN_H和CAN_L同时对地短路1分钟,恢复后DUT是否能恢复通讯。CAN线短接到
电源线:l测试在CAN_H对
电源短路1分钟,恢复后DUT是否能恢复通讯;l测试CAN_L对电源短路1分钟,恢复后DUT是否能恢复通讯;l测试CAN_H和CAN_L同时对电源短路1分钟,恢复后DUT是否能恢复通讯。
当然,FLIR并非努力使红外热成像传感器符合车规标准的厂商。“我们使红外热成像传感器拥有汽车应用所需要的坚固性和耐久性;降低它们的功耗使之能够应用于智能手机;提高它们的抗震校准性能,使之能够用于械瞄准镜;提高耐热性能,使它们能够应对燃烧等高温环境,”位于圣巴巴拉的FLIR竞争对手SeekThermal企业战略负责人TimLeBeau介绍说。面对颠簸恶劣的户外行车环境,把红外热像仪进车辆,并不困难。
玖锦科技的SGA1系列将信号源与分析仪合二为一,性价比极高,适合大规模实验室建设需求。同时可灵活选配模拟信号产生、矢量信号产生、模拟调制、矢量调制功能,且支持现场软件升级。我们也实验箱,形成解决方案。集信号源与分析仪于一体,满足实验室建设基本需求的同时极大的节省成本配合针对雷达、通信、射频微波等课程实验箱,形成完备的解决方案,节约教师备课的时间和精力所有功能均可以现场升级,以极低的成本扩展实验设备的功
能源与分析灵活搭配超薄设计,极大的节约测试
台面占用面积三年维保,解除维修的后顾之忧2.外场维护因传统的信号源体积笨重,给外场测试带来很多不便。