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湖南盈能电力科技有限公司,专业
仪器仪表及自动化控制设备等。电力
电子元器件、高
低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
相对于每次都“秒光”的销量来对比,是无法交货的,难道这就是小米一直以来玩的“饥饿营销”?其实小米把电视拆成主机+显示屏,也并非,这是智能电视业界的流行法。广州就有*源公司,他们专业设计、智能
电视机的
主板,月产量200万套,是国内各电视机整机厂商的核心商,早就用烧录器来解决程序的批量烧录瓶颈了。SmartPRO6000F-PLUS就是他们的主力机,她已经烧录过几千万颗eMMC芯片了,相当于几千万套智能电视机的主板。
DTF是什么?DTF(distancetofault),是故障的意思,是一种用于
天线传输线路服务维护、线路性能验证以及故障分析的工具。DTF中运用了频域反射(FDR)测量技术。FDR是一种传输线路故障隔离方法,可识别
同轴电缆和波导传输线路的信号路径衰减。能够故障和系统性能下降,而不仅仅是线路断路或短路的情况。可以迅速识别线路连接 、电缆损坏或天线故障等造成的影响。DTF的涉及领域以及应用的方面有哪些?在CableandAntennaTest(电缆天线测试),主要应用到的场合大到通信基站的维护,小到家庭
电视天线线路的检测,都涉及到DTF的应用。
但问题来了,
电动汽车电机的TN曲线和普通的电机不同,具有恒功率区域宽(一般恒功率区域能到峰值转速的80%~ )、峰值转速高(10000rpm以上)的特点,这意味着电动汽车电机既能实现高速小扭矩工况,也能实现低速大扭矩工况,对测功机的TN特性提出了非常高的要求。这时我们发现,如果要满足电动汽车电机的全程TN曲线加载,普通的测功机根本无法满足。因为普通测功机一般是用磁滞
制动器、电涡流制动器、磁粉制动器或变频电机作为负载的,而这些机械负载的特性曲线,都各自存在自己的短板:磁粉制动器:可以输出很大的扭矩,但一般只能运行在低转速(1000rpm)以下,只适用于大扭矩、低转速的电机测试场合。
HALL环方案HALL闭环方案HALL环电流
传感器的确有一定的经济性,但是其较肥大的体积,要占用很大空间也越来越受到工程师的诟。尤其是在电动汽车行业,动力模块的小型化是各家车厂都竞相研究的方向。本文介绍一种电动汽车芯片级的检测方案----TMR(穿隧磁阻效应),这种方案可实现级小体积的芯片来检测铜排或者导线上电流,其精度、线性度、响应速度和温漂特性可以媲美HALL闭环方案,而且该方案的成本甚至比HALL环方案还有优势。
M9703A具有实时DDC功能和超高带宽,可作为该测试系统的解决方案,特别适用于校准应用。其多模块同步功能可卓越的通道间相位相参性。虽然参考解决方案针对的是窄带测量,但是M9703A也能捕获带宽更宽的信号(使用DDC特性时可达300MHz,不使用DDC时可达600MHz)。设大多数相位阵列天线都是在射频/微波频率上,并且使用一个中频数字转换器,此时有必要利用模拟混频技术将捕获到的信号下变频至M9703A通带内的中频。
如何才能测量高速或温度骤变物体的热量?传统的测温工具,比如
热电偶或点温仪,无法能完全显示高速热应用特征所需的分辨率或速度。这些工具在用于对中物体进行测温时并不实用,至少来说,并不能完整物体的热属性信息。相比之下,红外热像仪可以测量整个场景中的温度,捕捉每一像素的热数据。红外热像仪能够实现快速、准确、非接触的温度测量。通过为相关应用选择正确的热像仪类型,你便能够收集到可靠的高速测温数据,生成定格的热图像,并给出具有说服力的研究数据。
CAN(控制器区域网络)总线是一种在汽车和工业机械中使用的串行协议,允许微控制器相互通讯。该标准 初由RobertBoschGmbH于1983年制定。它使用双绞线上传输差分信号,分别为CAN高(CANH)和CAN低(CANL),当线路受到共模干扰之后,信号差值不变,信号依然能够正确被解析。AN总线上传输的电平特点CAN 个通信标准,分别对应高速CAN和容错CAN。