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　　供给方面：4月粗钢产量为6942万吨，同比增长0.5%。总数虽然低于3月的7065万吨，但考虑到四月实际工作日少于三月，则四月日均产出为231.4万吨，超过了2014年6月创下的峰值记录。而前四个月总计产出为2.614亿吨，同比仍下滑2.3%。
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 　　建设煤码头和铁路，未来10年内，对华煤炭出口将比目前翻一倍国建设塔本陶勒盖煤矿至中蒙边境间铁路，建成后，将通过曹妃甸港下水煤炭，为我国提供3000万吨 炼焦煤，这几乎是澳大利亚对炼焦煤的年出口量两国对华出口的运煤铁路和港口都在建设中，今年乃至明年难以发挥作用　　3.国内市场机遇再现　　澳洲煤受限后，国内煤炭市场将空前活跃，三大运煤大通道作用凸显，各大运煤铁路、发煤港口及航运等相关产业迎来发展机遇沿海电厂或通过改造机组，或者通过配煤来解决燃煤之急今年1-9月份，黄骅港。和朔黄线运输形势看好，已经进入状态，大秦线和秦皇岛港、京唐港尚有潜力可挖；而曹妃甸港富余一个多亿吨运能尚未发挥进口后，我国西煤东调和北煤南运将更加繁忙，国内煤炭价格也将支撑。

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 　　另一方面，重组有利于发挥双方业务协同效应。“武钢的汽车板业务可能，宝钢的强钢板可以，双方硅钢业务能够集中发展。”李新创表示，双方都集中了国的研发实力，有利于竞争关系、避免损失。

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 　　于寒潮低温天气，从内各站台运往北方港口的冻煤现象严重，多达一半冻煤贴在车厢四周，发煤港口用电磁脉冲清理冻煤，效率下降，车皮周转率大幅度下降；近日，环渤海港口卸车数量降至正常情况一半左右叠加大范围地区正遭受新一轮低温寒冷天气，下游电厂负荷高位运行，补库需求迫切，此消彼长，环渤海港口下锚等货船数量再次回升。

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 　　矿成本大约为0.3美元/吨　　3.四季度预判　　虽然三号卸料车维修工作完成对四季度生产有促进作用，但四季度将继续 卸料车的维修工作,同时MAC和SouthFlank矿区连结工作或将对产量形成一定影响，此外，巴西Samarco矿区依然处于停产状态,复产依然需要时间，加上天气的不确定性影响，预计四季度铁矿产量相对三季度略有下滑，但下滑幅度不会太大　　2021财年必和必拓的计划产量（ 权益）为2.8-2.9亿吨，截至2020年9月，BHP实际完成计划的25.9%-26.

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