武平网状裂缝修复贴生产

◆  规格说明：

◆  产品说明：

目前，国内贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗裂性能不足的问题，从而造成脱落、裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比同类产品，历经长期调研，公司自主研发了自粘式路面贴缝带。自粘式路面贴缝带优势特点：（1）施工便捷，效率高：无需任何机具，施工效率是灌缝的2倍以上；（2）性价比高：造价是同等性能灌缝施工的80%左右；（3）粘结能力强：15℃以上即可与路面紧密粘结；（4）技术可靠：不渗水，高温时不流淌、不粘轮，低温时不脆裂，耐久性好，不会破坏路面结构；（5）适用性强：可用于水泥路面、沥青路面的裂缝，还可用于旧路面罩面前的裂缝处置；（6）：无消耗，无尾气排放。贴缝带施工工艺路面裂缝贴的使用方法极为简单，可分清扫、粘贴、放交通（没有污染的、正常通车路面不用清扫）清扫：具有污染的灰尘路面或路肩位置使用毛刷或风机将裂缝两侧杂物清扫干净，确保路表干燥。粘贴：撕掉路面裂缝贴内面的隔膜，用手（脚）带动裂缝贴边前进边（踩）压，裂缝居中，确保与路面紧密粘结。路面裂缝贴宽度一般为3cm\5cm\8cm，对于缝隙大于1cm的裂缝，应采用相对应宽度的裂缝贴进行贴缝，同时也可以通过搭接的方式进行。

武平网状裂缝修复贴生产
以前，大家修补道路裂缝多使用沥青或者改性沥青，但是现在越来越多的单位始使用道路贴缝带粘贴的方式来修补道理裂缝，一方面，沥青和沥青修补道路裂缝施工流程比较复杂。首先需要对裂缝进行二次槽，槽过程中必将带来巨大的噪音，还会有大量尘土，污染周围的环境。第二部需要加热养护材料，养护材料加热过程中还会有有害气体的排放，而且沥青和改性沥青灌注后需要20-30分钟才能凝固。所以使用沥青和改性沥青修补道路裂缝是一种污染大施工效率低的裂缝修补方式。另一方面，沥青和改性沥青的性能差，会出现夏季高温流淌和冬季低温条件脆裂的情况，而且在雨水冲刷和车辆碾压过程中会出现破损现象，不能密封道路裂缝，出现道路裂缝经常修补的窘况。

所以很难完成道路养护施工任务。公司沥青公路贴缝带小，在施工时不需要加热也不需要槽，更不需要任何机械设备仅需将道路裂缝进行后直接撕膜粘贴即可，可以轻松进入各种道路养护施工现场完成道路养护施工任务。据业内人士介绍，公司沥青公路贴缝带是一款施工效率非常高的道路养护材料。在使用传统道路养护材料进行道路养护时，需要先使用槽机进行二次槽，槽完毕后还需要加热养护材料，灌注完成后也需要等待养护材料凝固后放交通。公司沥青公路贴缝带施工流程简单，裂缝清扫后直接撕膜粘贴即可，粘贴过程中不裁剪粘贴完毕后直接放交通，一人一天可以粘贴1000米道路裂缝施工效率可谓“登峰造极”。公司沥青公路贴缝带适用范围广。
武平网状裂缝修复贴生产在购自粘压缝带时，大家经常有这样的想法，感觉自粘压缝带的外观都差不多，因此贪图一时的利益，选择了价格低的自粘压缝带。殊不知就因为这一 的采购行为，采购不到质量可靠的自粘压缝带，质量不达标的自粘压缝带，在施工过程中不仅施工效率低，而且施工效果差，根本达不到裂缝修补的效果，严重的还会导致二次施工，浪费时间和金钱。这样的自粘压缝带自然达不到道路养护的目的，对道路养护公司更是一种损失。如今有不少道路养护公司使用贴缝带的项目挺多，但是经营业绩不佳，这是为什么呢？不能保证施工效率，这是基本的，价格低的自粘压缝带往往品质差，易出现施工问题，施工效率无保障。不能保证施工效果，价格低的自粘压缝带往往不具备良好的性能。

贴缝带主要用途：贴缝带适用于水泥、钢板、沥青路面、小坑槽、水井盖的各种裂缝包括反射裂缝的处治，亦可用于封层罩面等施工前的裂缝处治。裂缝松散、渗水、崩边、崩缝、坑槽。

武平网状裂缝修复贴生产压缝带的使用效果：1、防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料，抗腐蚀、耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能。2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。3、压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单。4、自粘压缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸收分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效的延长路面的寿命。5、高稳定性，自粘压缝带能够承受185℃以下的高温，同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。

压缝带的使用效果：1、防水性好，抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。是以天然材料，抗腐蚀、耐磨损，同时具有很高的抗疲劳性能。2、自粘压缝带与路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘接性能好、承载能力，不仅可以适应交通量加大的发展趋势，还可以延长路面的使用寿命。3、压缝带施工工艺及方法简单，易于操作，不需要专门设备，大大节省了施工时间，即贴即走，简单。4、自粘压缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力吸收分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效的延长路面的寿命。5、高稳定性，自粘压缝带能够承受185℃以下的高温，同时凭借其良好的抗拉强度及粘结性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成整体防护层和阻止水破坏的隔离层。根据裂缝的大小，挑选好贴缝带尺寸，并避免污染贴缝带粘贴面。贴缝带直接粘贴在缝面上。如果缝带沿着裂缝转弯时，只需弯曲贴缝带不用裁剪只需压实。e、自粘贴缝带操作施工时温度应高于12℃，沿缝面方向贴上自粘贴缝带，一边用手或 工具粘贴，一边用脚踏实，撕掉薄膜即可以。f、在贴缝带上撒细砂，即可放交通。4、处治效果在封缝工艺施工中，我们要求养护人员严格执行工艺规程，达到路面质量要求。

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