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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
复杂的多端口测试和非插入器件测量对测试精度而言是一个挑战。电子校准件连接方便、简单,在矢量网络分析仪多端口器件测量中具有独特优势,其两个基本功能为:全自动电子校准电子与机械的混合校准。前者单独使用电子校准件完成校准,后者与机械校准件配合使用。本文重点介绍全自动电子校准。为多端口和非插入器件测试,了 简电子校准方案。电子校准件是矢量网络分析仪新型校准件;机械校准是传统校准件。两者主要功能均为辅助网络仪完成校准。
检查机箱泄漏的工具是近场探头。将近场探头靠近机箱上的接缝和口处,观察频谱分析仪上是否有感兴趣的信号出现。一般由于探头的灵敏度较低,即使用了放大器,很弱的信号在探头中感应的电压也很低,因此在测量时要将频谱分析仪的灵敏度调得尽量高。根据前面的讨论,减小频谱分析仪的分辨带宽能够提高仪器的灵敏度。但是要注意的是,当分辨带宽很窄时,扫描时间会变得很长。为了缩短扫描时间,提高检测效率,应该使频谱分析仪的扫描频率范围尽量小。
汽车换心行动是当下主流的趋势,汽车的动力来源将由电机取代传统的内燃机,今天我们就来一次别生面的“大手术”。电动汽车的——电机,它为汽车动力源,新能源汽车已成为当今 有发展前景的汽车,通过此次的“手术”会有颠覆性的改变。下面是纯电动汽车测试电机时的整个能量运行单元。静止时的充能过程:能量单向传输,通过电网——直流母线——蓄电池;在运动状态时:能量双向传输由蓄电池——直流母线——负载电机。
众所周知,在信号灯为绿灯时,行人可以通行,机动车停驶;在黄灯时,机动车仍旧停驶,给出适当的时间让行人继续通过。但如遇特殊情况,如残障人士在过马路时,需要延长通行时间,行人检测传感器便可将行人存在检测的信号传输至交通信号系统,从而延长黄灯的时间,保证行人的安全。此外,如果传感器在检测到无行人过马路时,通过传感信号,黄灯也可缩短,提升道路运行的效率。学校、体育馆、商业中心、大型商场等设施周边的十字路口往往无法准确预估每天不断变化的量,预设的时间配比无法满足一天中不同时段的真实情况。
ZLG倾力打造新一代PSA系列高性能可编程交流电源,前沿交流电源解决方案,满足市场对高精度、宽范围交流电源的需求。PSA系列高性能可编程交流电源将先进数字智能控制、高功率密度模块化设计 结合,具有高精度、高性能、多功能等优势的前沿交流电源解决方案。PSA系列不仅是高性能可编程交流、直流或交流+直流电源,而且具备电压波动和谐波功能, 模拟各类正常或异常供电工况,测试验证消费电子、电力、、新能源等领域的电子产品的性能与功能。
电子负载,顾名思义,是用电子器件实现的“负载”功能。具体地说,电子负载是通过控制内部功率器件MOSFET或晶体管的导通量,使功率管耗散功率,消耗电能的设备。电子负载类似于可以拉载电流的输入设备,如同一个可编程的功率电阻。直流电子负载应用领域直流电子负载通过模拟实物负载和负载波形,可以实现对电源器规格特性的测试,也可以作为ATE或ATS系统的组成单元,在线对充电器、蓄电池等的寿命特性及功率电子元器件的参数特性进行测试。
在NR系统中,针对控制信道引入了波束扫描增强覆盖的技术。在大规模多天线中,需要选择合适的波束扫描的宽度和频率,进行波束管理和波束跟踪。在不同用户位置和信道环境下,需要验证基站采用何种码本发送和接收,采用发送几端口导频才能使用户之间干扰很小,导频占用销尽量少,频谱效率。针对上述问题,大唐提出了对应的测试策略。进行上行导频和预编码测试,通过移相系统或者信道模拟系统,远中近点用户构造不同用户间干扰及多径信道对不同端口的SRS发送方案和上行预编码版本的计算,进行导频销、码本计算准确性测试。