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skd11钢板批发渠道　　业界分析人士称，部长的这番话很可能针对印度钢铁局(SAIL)推迟已久的扩建项目。SAIL早在财年提出扩建目标，计划5 但目前仍未实现，成本上升。 　　等，了保供稳价砝码，应对迎峰度夏用煤高峰受此影响，动力煤价格高位下跌，现货市场情绪也比较悲观再次，沿海煤炭运输市场商谈氛围弱势，在“船多货少”背景下，海运价格继续下行；目前，海运费尚未企稳，还在下跌　　此次煤价下跌与五月中旬连续两次下跌不大一样，此次煤价处于1000元/吨以上的高位，出现的下跌；而五月中旬两次下调分别从960元和940元/吨开始的，次下跌了30元，另一次下跌了90元/吨预计低迷现象还要几天，但未来市场并不悲观，煤炭市场供需两旺很快就。　　介绍，从2016年开始，我们正大力推进供给侧结构性改革，调节供求关系，要用5年时间再压减粗钢产能1亿吨至1.5亿吨，用3年到5年时间再退出煤炭产能5亿吨左右、减量重组5亿吨左右。1、浙江省内螺纹钢企业已经复产，7日设备已经基本调试完毕，8日生产将恢复正常。

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　　经济复苏乏力，贸易保护再布阴云，当地时间4月26日，总部位于宾向美国贸易会提起申诉，请求后者对河北钢铁、上海宝钢等约40家钢铁企业的输美碳钢与合金钢产品进行“337 ”，并发布性的排除令及禁止令。

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　　在“因地制宜，因城施策”原则的指导下，越来越多的城市开始限购限贷，但截至目前，房价上涨的态势并未能有效遏制，所以货币政策继续宽松的概率在明显下降，甚至会倒逼央行收紧货币政策，这对国内钢铁需求无疑构成致命性冲击。 　　据武汉航运交易所消息，钢材市场处于“金九银十”旺季，铁矿石运输需求基本面在进一步转好，企业采购意愿转强，%，达到旺季平均水平近期铁矿石到港数量，港口库存上升，价格走弱　　继上周因洪水造成部分区域禁航后，本周长江沿线开始恢复航行，船舶运力供给充足，在目前钢厂限产政策下，运价依旧低迷，各航线运价跌幅在1-6元/吨之间波动跌幅达29.3%，，较上周下跌12.89%。　　，但相较于硅铁现货价上涨接近2000元/吨而言，成本端上涨幅度不算大在高利润下，硅铁产量维持高位　　2月初，内进一步强调了能耗双控政策，市场预计二季度会逐渐落实高能耗企业的分类管控目前来看，受影响企业占比较大，