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尽管全省港口资源整合工作已经有所进展，但省内各港口企业之间尚未建立有效的合作机制，在区域竞争中难以形成合力，甚至在个别地区、个别货种出现了过度竞争现象。大连海事大学港口与航运研究所所长、教授孙光圻认为，从竞争上看，韩国釜山港、日本横滨港等均与我国竞争东北亚航运中心地位。釜山港目前是东北亚区域中转枢纽港。为充分利用我国港口条件和优势，增强港口企业内在活力、市场竞争力、发展引领力，建议 加快大连东北亚重要航运中心建设，并配套相关港口自由港等政策，便于参与东北亚区域竞争，取代釜山港成为东北亚中转枢纽港。

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融资服务的问题在文件里次提出来，所以物流企业要加倍珍惜，把好事好。王选庆说，在 的支持下，委托仓储协会跟银行业协会的第三方担保存货标准的文件也在实施。同时，银监会也与商务部等相关部门酝酿防范存货担保融资风险和规范担保存货管理的相关文件。这些政策将陆续，对行业来说是重大利好，将加快资金周转，助力实体经济。发展研究中心宏观经济研究部副部长魏加宁分享了一个有趣案例：去年他在自贸区调研时发现，日本冲绳有了一家物流公司，特意把一些货运航班安排到了夜里，利用晚间货物，装好后第二天白天直接飞走。