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欧美 的污泥厌氧消化处置主要有两大趋势。一是将热水解作为厌氧消化的预环节。热水解可以显著改善污泥的脱水和厌氧消化性能，实现率厌氧消化，将污泥中的有机物充分转化为沼气，近年来越来越多地被欧美 采用，并取得了良好效果。，波兰Bydgoszcz的Kapusciska污水厂热水解厌氧消化后污泥含固率从2%提高到31%，减少了近一半体积；又如，爱尔兰都柏林的Ringsend污水厂热水解消化项目中单位池容产气量提高到3.5立方米/日，是通常情况的3.5倍。



浮上油，油滴粒径大于1m，易于从废水中分离出来。分散油.油滴粒径介于1一1m之间，恳浮于水中。乳化油，油滴粒径小于1m，不易从废水中分离出来。由于不同工业部门排出的废水中含油浓度差异很大，如炼油过程中产生废水，含油量约为15一1mg/L，焦化废水中焦油含量约为5一8mg/L， 发生站排出废水中的焦油含量可达2一3mg/L。含油废水的治理应首先利用隔油池，浮油或重油，效率为6%一8%，出水中含油量约为1一2mg/L；废水中的乳化油和分散油较难，故应防止或减轻乳化现象。



如果能有一种驾驶中充电的系统，将克服这一限制。驾驶充电这一概念令人兴奋，这意味着你的车可以不必充电而无限地跑下去。 合著者、斯坦福 气候与能源项目（GCEP）常务董事理查德.沙逊说，当你到达目的地时，可能电池里的电比你出发时还要多。斯坦福大学正在设计的无线充电系统有望解决电动汽车接线充电的难题，其长期目标是发出一种全电动高速公路，能给行驶在路面上的汽车和货车无线充电。电力工程副教授范汕洄说：我们的设想是让你能一边跑在任何高速路上，一边给自己的汽车充电。

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