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当电池温度或充电电压过高时，很容易引发这些放热副反应。主要的过热副反应包括：1.SEI膜在温度高于13℃时，使电解液在裸露的高活性碳负极表面大量还原放热，导致电池温度升高。这是引发电池热失控的根本原因。充电态正极的热放热，及进一步由活性氧引发的电解液，加剧了电池内部的热量积累，促进了热失控。电解质的热导致电解液放热，加快了电池温升。粘结剂与高活性负极的反应。LixC6与PVDF反应的起始温度约为24℃，峰值29℃，反应热为15J/g。



燃气电厂机组包括燃气轮机、余热锅炉、汽轮机等，在现有燃气电厂设计中虽然已经充分考虑了能源的梯级综合利用，燃气轮机高温烟气进入余热锅炉产生高温高压蒸汽驱动汽轮机发电。从能源的梯级利用来讲，余热仍然还有很多可以进一步利用的空间，比如汽轮机乏汽的余热深度利用、锅炉烟气余热的深度利用等。炉烟气余热的利用天然气中烃含量较高，在燃烧时会产生大量的水蒸气，水蒸气中含有大量的气化潜热，这部分热量能达到天然气低热值的1％～11％，目前很难得到充分利用。



电动机的广泛应用，对工农业生产和农村经济的发展起着重要的作用。然而，电动机电能的损耗占总电能损耗的比例。如何解决电动机电能损耗的问题是我们不容忽视的重要课题。本文就电动机有关的节能技术进行探讨。前存在的几个问题1.1设备陈旧、老化现象普遍存在据近几年来把握的，目前我区JJO2系列及其派生电动机在一些用户中还大量存在，约占总装机容量的52%。这些电动机采用E级绝缘，体积大，启动性能较差，效率较低，是电能浪费的主要原因之一。2电源电压不对称或电压过低由于供电半径过大，负荷分布不均及三相四线制低压供电系统三相负荷的不平衡等诸多因素，造成电网电压长期偏低，使得正常工作的电动机电流偏大，因而损耗增大；造成电动机的三相电压不对称，电动机产生负序转矩，增大电动机运行中的损耗。载率过低电动机容量应按照设备实际需要来确定，富裕量过大使得运行效率过低，会大量浪费电能。行不当没有按照《三相异步电动机经济运行标准》，对电动机及设备进行合理使用，而且维修、治理不善，人为地造成电能的大量损失。种节电技术的探讨2.1采用Y系列节能、电动机JJO2系列电动机运行多年后，由于转子铁心外圆和定子铁心内圆气隙的变化等原因，使得电动机空载电流和空载损耗普遍增大。如气隙增大原始值的35%时，电动机就没有再修的价值了。而采用Y系列节能型和YX系列型会大大地减少这种损耗，若将52%的老系列电动机用Y系列电动机代替，1年可节电25万kWh，节电效果十分明显。虽然节能电动机在价格上会贵一些，但经过1～3年即可全部收回这些费用。2电动机的效率异步电动机有功损耗中的不变损耗与可变损耗相等时效率，然而，此时并不是出现在额定负载处，而是小于额定负载。对于用得 多的中小型异步电动机来说，一般出现在约3/4额定负载处。如我们使电动机在效率下运行，能量损耗就。压控制电动机的三相电压不平衡时，电动机内产生负序磁场，形成负序电流与负序转矩，从电动机轴上吸收一部分功率并消耗在电动机内部，使输出的机械功率降低，同时，负序磁场在转子上还引起额外的损耗，使电动机总损耗增加。

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