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同时通过研究灌缝胶的自愈性，确定灌缝胶的何种损坏形式，在怎样的条件下，可以产生多大程度的自愈量，将为道路养护者重新灌缝决策的依据，以及科学合理的灌缝胶更替。这是一个对道路养护工程具有指导意义的重要课题。再者，虽然灌缝胶在材料组成上与沥青类似，但是其在实际工作中却起着与沥青完全不同的作用。槽式施工采用槽式施工的灌缝胶，典型损坏形式是灌缝胶表面的网状裂及表面沉降，故选取以下3项 指标：（1）表面裂度C定义：固定长度上灌缝胶表面的微裂纹影响长度。该指标表征灌缝胶在外界作用下，表面网状裂的程度。表面裂度C越大，灌缝胶表面网状微裂纹的数量越多，裂纹的宽度越大，在第2章的研究中，我们通过现场 发现灌缝胶在实际服役中产生的各类失效形。可以为灌缝胶的自愈性研究参考。但是在功能上灌缝胶又与沥青存在很大的差别，虽然灌缝胶作为路面结构的一部分，能够承受部分车辆荷载，但其在路面结构中主要起防水功能层的作用。故本章的研究将从力学性自愈和功能性自愈两方面展，以功能性自愈的研究为主，由于表面网状裂的自愈很难通过室内模拟试验定量的描述，故灌缝胶的功能性自愈的研究将主要围绕粘附性失效的自愈展。本部分主要采用红外光谱法分析不同灌缝胶自然老化前后的内部成分的变化情况。红外光谱法是分析高分子聚合物化学结构的常用，是鉴定聚合物征能团和沥青杂原子的主要手段，能反映内部分子结构的相互作用。红外光谱具有以下优势：（1）适用范围广；（2）的内部成分信息较为丰。薄膜与观测基台之间隔一层锡纸，用于传导热量和构造沥青试件的初始损伤量。除此之外，还了观测沥青自愈性的试验，包括沥青试件完成后的静止时间、各个加热段的时间长度和加热温度、对试件进行拉伸损伤的时间点、观测时间点的位置和个数等。采用这种实验，可以在原子力显微镜下明显地观察到沥青自愈的，以及自愈前后微观结构的变化情况。所示。为了达到良好的密封效果，将灌缝胶均匀注入好的凹槽中后，应当在裂缝表面及两侧再均匀摊铺一小薄层的灌缝胶，形成一定厚度与宽度的“T”形密封层，以灌缝胶与路面的粘结性，从而达到佳的灌缝效果。通过现场 发现：采用槽式施工的灌缝胶。其表面普遍会出现网状裂纹。初根据图3-9可知：在前2次 。
基本涉及到了低温性能、粘附性能、流能等各个方面，并取得了相应的成果。但是，上述评价不能真实模拟灌缝胶实际服役中复杂的工作，灌缝胶的路用性能与灌缝胶失效、失效程度之间的和影响还需要进一步研究。因此其认为：因灌缝胶自身成分、使用性能及服役所处的外界不同，国外的行业并不适用于国内。2009年交通部发布了《路面橡胶沥青灌缝胶》行业，为沥青路面灌缝材料的基本性能（如锥入度、流动度、性恢复率、拉伸试验等）制定了相应的评价，但此与美国ASTM中的试验大致相同。灌缝胶灌缝施工总结：通过对G109线、G6京藏高速两条公路12月份灌缝施工的追踪观察，发现少量裂缝有脱落现象。分析原因一是水的下渗，重车荷载的冲击碾。即灌缝胶的微观结构。它直接决定灌缝胶宏观性能的好坏。除此之外，灌缝胶的表面形貌直接影响其与裂缝壁的粘附特征，进而影响灌缝胶的路用性能。为了探究自然老化对灌缝胶微观结构及表面形貌的影响，本部分采用激光共聚焦显微镜（CL）对3种灌缝胶自然老化前后的成分分布、交联状态、相容性和表面三维形貌进行分析与对比。本部分的研究使用哈工大科学院微纳米中心的OLS3000型激光共聚焦显微镜，设备外观如图3-17所示。该设备以408nm半导体激光作为光源，采用反射激光进行自动聚焦，放大倍率高可达14400倍。可以发现：3种灌缝胶在自然老化后，玻璃化转变温度都有所升高。其中，KLF的玻璃化转变温度升高多，JG次之，Best。