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　　对比同样处于产能过剩的汽车行业，由于其集中度较高，效益仍然可观，利润率在制造行业中处于水平。副总经理刘卫东透露，2015年汽车总产能达4000万辆左右，产能利用率不到80%。据中汽协 辆，占到总量89.72%。 　　运力需求性较差，海运费波动性较大，近日，重新回到上涨步伐从动力煤基本面来看，虽然消费淡季已经到来，部分电厂开始机组检修，但仍在运行的机组开足马力，新增部分电量，日耗甚至接近往年夏季用煤高峰水平先开始大家都看淡三、四月份市场预期，但从其基本面而言，因素可是不少　　，今年1—2月份全社会用电量继续维持两位数的高增长，工业需求出较强的韧性，进入3月份，清洁能源发电不及预期，进一步加大火电调峰压力第二，主产区安全检查力度较大，严格超能力生产，因煤管票紧张而内蒙。　　年化来看，全年进口要达到10亿吨，相比2000年1年铁矿石进口量才1亿吨左右的水平，15年约进口量10倍。总经理鲁朝晖告诉记者，不能被铁矿石进口加快蒙蔽了眼睛，钢铁需求并未大量。这是因为国外矿石价格更低，越来越多地用低价矿石，过去进口的铁矿石比例为百分之四五十，现在已经到了百分之十。

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