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这些都会大大增加配送成本，如何有效地降低成本，是冷链发展迫切需要解决的问题。然后，末端配送。冷链配送的关键是，从点到面将冷鲜产品送到每个小区、每位消费者手中，让末端配送不脱链。随着冷链技术的不断发展，目前在冷链运输当中已经能够实现温度数据的实时追踪，大多数企业都能够到，而且在医冷链配送领域温度控制也很成熟。目前生鲜冷链配送 需要解决的问题是，末端配送包裹材料创新。 ，设施。在我国，冷链基础设施较为薄弱，在产地预冷、包装、等环节设施有待完善。

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根据招商局与斯里兰卡的协议，招商局港口同意向汉班托塔港港口及海运相关业务投资至多11.2亿美元。该港将建设一个综合性枢纽港并附带工业区的项目，其腹地覆盖南亚及东非地区，港口后方还规划建设一个工业园区。胡建华表示，汉班托塔港将是一个类似于当年蛇口的样板，以港口发带动园区发展，再带动城市发展，将汉班托塔港发展成为斯里兰卡的蛇口。胡建华所说的蛇口的样板，便是PPC模式。该模式在深圳蛇口和福建漳州已形成规模，而招商局更希望能够将PPC模式在全世界范围内推广。

据交通运输部消息，交通运输部正研究制定《关于支持粤港澳大湾区交通运输发展的实施意见》（简称《实施意见》），推动粤港澳大湾区加快形成现代化交通运输体系，更好支撑大湾区经济社会发展和对外放。建设大湾区，交通是基础。据统计，截至218年年底，粤港澳大湾区高速公路网密度已经达到7.96公里/百平方公里，是 高速公路网 密的地区之一，核心区的路网密度已超过纽约、、伦敦三大湾区。粤港澳大湾区基本形成了以广州为核心、纵贯南北、沟通东西两岸的城际铁路主骨架网络。19年年，私募股权投资依旧在218年寒冬中延续。据清科私募通数据统计，1月份，VC/PE市场共发生投资案例数286起，同比下降63.5%、环比上升6.3%。总投资金额共涉及293.82亿元，同比下降67.5%，环比下降31.7%。本月单笔投资金额在1亿元以上的大额投资案例数为6起，环比下降33.3%，涉及投资金额112.77亿元，环比下降63.4%。单月总融资金额环比降幅超3%尽管1月份股权投资市场总体投资案例数有小幅提升，但大额投资案例数及投资金额却呈现下降趋势，总融资金额降幅超过3.%。

到22年，市外货物占重庆港口货物周转量比重5%，共同配送率达到3%，标准托盘普及率达到5%，商贸物流费用率降低2个百分点左右。必须抓好五大重点任务：一是构建大进大出的商贸物流网络。依托全市3+12+N物流园区体系，推进商贸物流集聚集约发展，全市规划物流分拨中心28个、公共配送中心65个、城乡末端公共取送点1万个、商业集聚区公共装卸点25个，构建布局合理、层次分明、仓配一体、供需匹配的现代商贸物流设施体系。