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K419H经销渠道　　国内铜价已跌破3.8万元/吨关口;铝价跌至10年来低位，均已接近或跌破国内生产企业的成本线。王华俊表示，下半年我国有色金属产业有望继续平稳运行，增速保持在8%左右。不过，在不确定因素较多的情况下，有色金属产业下行压力依然较大。 　　“当前电炉钢对粗钢产量的贡献度很高，在有利润的情况下，粗钢产量将维持高位，一旦亏损或需求减弱，粗钢产量由于电炉钢因素调节速度更快。”对于钢铁大省河北而言，下跌的钢价既为河北带来阵阵“寒意”，也对化解过剩产能形成市场倒逼。 　　还有些钢铁企业，其各单元合计的高炉 消耗量比炼铁工序高炉 输出量高出许多，用这样的能源平衡表计算工序单位产品能耗和吨钢综合能耗，这些指标的变化趋势将会出现较大的偏差。能源平衡表的，仰仗于能源计量数据的准确度和能源计量体系的完善度，能源计量的基础作用体现在为能源提供充分、、准确、可靠的能源数据。

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　　会对焦炭需求造成太大冲击，再加上楼市韧性强、冬储等因素，四季度焦炭需求将迎来旺季　　部分去产能任务有待完成　　今年前三季度，焦炭产能增速与生铁产量增速出现劈叉1—9月，焦炭产量同比下降0.9%；9月当月，焦炭产量同比增长2.6%，分点，不及生铁产量增速相较9月，10月焦企产能利用率略有上升，虽然主产区焦炉关停退出，但执行进度另外，焦企平均吨焦利润刷新近两年的新高，在利润驱动下，230家焦化厂日均产量同比增速维持在较高水平　　厂内和港口焦炭库存亦处于低位主产区钢。

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　　与此同时，大众等 汽车商也在计划进军泰国市场，市场潜力巨大。浦项在泰国实行的是“差别化、就地化、多元化”的战略，并不断强化与日系汽车企业和零部件制造企业的合作关系。2014年9月份，浦项在泰国罗永府安美德工业园区的汽车板工厂开工，年产能45万吨，预计在2016年竣工。 　　需求方面，2015年造船和汽车行业仍深陷产能过剩的泥潭，利空于汽车板和造船板，而基建作为拯救钢市一根稻草，这些项目的实施却需要大量资金的支撑，不过目前，从获悉，一批明年的预算内投资工作已经提前启动，因而2016年稳增长政策或可开始发挥作用，需求短时间内或可提振。 　　而出口大增后引发的贸易不断增多，也将加大后期钢材出口阻力。据显示，2016年1季度，其他或地区对我国钢材产品发起11起贸易救济 ，2015年同期仅有4起。3月16日，欧委会发布了《保持欧洲钢铁产业可就业和增长》，提出欧盟将在已对进口钢铁产品采取37项反和反补贴措施的基础上，进一步采取贸易救济措施和优先进口措施。

 

 

 

 

 

 

 

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