全南路面加热型灌封胶免费样品

◆  规格说明：

产品规格

12.5kg

产品数量

包装说明

12.5kg/箱

价格说明

◆  产品说明：

全南路面加热型灌封胶免费样品通过对裂缝进行槽、，使用道路密封胶（灌缝胶）进行灌填、修补，使密封胶与原沥青混凝土路面良好衔接，形成性伸缩缝性质的拉伸效果，从而封闭路面雨（雪）水及杂物侵入，延缓路面破损速度，达到预防性养护效果。槽机：旋转冲击式槽机，能自动跟踪裂缝，操作方便。?灌缝设备：灌缝机：具有双层保温层，间接导热油加热的锅炉式搅拌器；全屏温度控制系统，能准确反映密封胶的实际温度，并便于观察；输送管保持恒温，能保证密封胶在喷松末端出料时的温度；材料泵系统可自动将剩余密封胶回抽到料箱内，保证软管的良好性能；加热仓在材料仓底部，具有较高的加热效率。6、观测：对裂缝处治路段要进行定期的观测，防止出现再次裂或其他情况的出现，加强初期养护工作，特别是加强防水养护。

三次循环通过 10℃50%，三次循环通 -20℃50%，三次循环 .8-30℃50%，三次循环通过。灌缝胶施工方式：主要通过槽灌缝封闭路面裂缝，现有方式——填缝或灌缝施工步骤为：槽、清扫、灌注（针式或贴封式）槽：采用 的槽机进行该项作业，按照裂缝标示，根据裂缝的宽度和深度，调整好槽机的槽宽度和深度，对准裂缝的中线切割出均匀的U型凹槽。裂缝两侧壁至少各去除3毫米，暴露出新的粘接面。需要强调的是，当沥青路面表面层没有足够的强度抵御槽机的切割冲击力时。

路面灌缝施工是把路面害消除在萌芽状态下，到预防性养护。根据自己的工作实践，在使用灌缝机对路面灌缝时应本着是缝就灌的原则，到不放过每一条裂缝，防止漏灌。在裂缝槽后注入灌缝胶前对槽缝一定要干净，避免灌缝胶与路面粘接不牢而出现胶或脱落，要用高压机将槽内的灰、土净，确保灌缝胶与路面接触，增加粘着力，从而使灌缝效果好，能够到饱满、平顺、整洁和美观;施工基本不受气温影响，可以在低温下施工;施工方法简单，易于操作和掌握;灌缝胶相对热沥青灌缝质量好，使用寿命长，使用该设备和工艺灌缝一次，可使路面维持二年以上不需再灌，与传统热沥青人工灌缝每年一次，在总体成本上有所减少。同时总结以下灌缝胶施工要点：（一）考虑到灌缝胶有14％的收缩量和灌缝胶需要预热的特点。

全南路面加热型灌封胶免费样品选用橡胶沥青密封胶（灌缝胶），它由改性沥青和橡胶碎末制成，固体形状，使用灌缝机很容易加热使用。加热期间，沥青和橡胶发生反应，形成一种具有性和粘性的混合物，能有效密封沥青和水泥路面的裂缝。用于夏季温度不常超过90℃，冬季很少低于-40℃的地区。道路密封胶灌缝施工工艺：1、施工放样2、槽3、4、密封胶加热5、填缝6、养护修缮
将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体干净，以确保裂缝的清洁。检查裂缝底部和缝壁是否潮湿，如果发现潮湿，需使用热气喷使裂缝干燥，加热的路面裂缝会轻微变黑发热。后是进行路面灌缝胶的灌缝密封工作。需将路面灌缝胶加热到180度以上才可以进行灌缝工作。首先使用加热釜对灌缝胶进行加热、搅拌、融化，然后通过沥青泵管道将其输送出来，灌注在过的槽口内。灌注工作应连续进行，要自下而槽沟充分填满，应避免在填料下部产生气泡。裂缝灌注完毕后，应待密缝胶充分凝固后放交通，亦可在裂缝表面撒养护料后放交通。灌缝胶施工步骤：（一）准备工作。检查切槽机与灌缝机，确保其技术状况良好。选择施工段，放置好规范的施工标志和改变交通流量标志。

全南灌封胶

加热型路面裂缝密封胶（灌缝胶）在高温条件下具有良好的抗软化和抗流淌能力，在高温天气下受汽车荷载形成的压缩应力作用，密封胶不会出现被挤出或者溢出裂缝的情况，表现出优异的耐高温性能；其中，在沥青改性的过程中，加入了石蜡，石蜡能够有效减少沥青与其他密封胶组分之间的粘结阻力，而且石蜡的熔点较高，使密封胶产品在高温条件下不易出现软化现象；玻璃纤维能够耐高温，而且作为线性纤维，在石蜡存在的条件下，能够粘结沥青或者碳粒产生强烈的连接力，增强密封胶的内部强度，使其在高温条件下能抗挤压而不易被挤出裂缝；碳粒的加入优化了密封胶的抗老化性能，使密封胶的使用寿命大大增大，同时较大的碳颗粒之间能够有效进行热传导， 降低裂缝中密封胶的温度；聚丙具有良好的耐高温特性，作为本发明优选出来的树脂性原料，不仅价格低廉，而且对提高密封胶的耐高温性能具有显著的效果，颗粒形式在运输使用中更加方便安全，将橡胶粉提前分散吸附于聚丙颗粒表面是为了在制胶过程中能够充分混合。

全南灌封胶免费样品

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