◆ 规格说明:
产品规格 |
齐全 |
产品数量 |
5555 |
包装说明 |
电议 |
价格说明 |
电议 |
◆ 产品说明:
仪器外校河南-检验报告仪器外校河南-检验报告
仪器外校河南-检验报告仪器外校校准过程中,校准点数通常取6~11,校准循环次数通常取3~5,具体大小取决于被校
传感器的精度和使用要求。
2、校准实验系统设计
仪器校准实验系统由高低温真空试验装置和上位机人机软件组成,其中使用压力薄膜规和
镍铬热电偶分别作为压力、温度参量基准,使用解调模块读出被校传感器的输出,系统结构如图2所示。
其次,几乎所有的电子类产品都不得不通过电磁兼容测试认证,这是 和组织的技术壁垒,产品要想进入这些市场必须有强制性认证,这方面世界各个地区都有各自的标准。电磁兼容认证的步骤苛刻庞杂,正式的产品认证需要大量测试设备和测试过程,费金耗时。在产品研发设计的各个阶段中都应尽早发现和解决各个级别的电磁兼容的问题,提升产品的过程质量,避免 的产品认证测试不通过,导致同样费金耗时的返工整改。(多说一句,电磁设备对人的影响属于电磁兼容的范畴吗?概念上讲并不是,而且电磁对人的生理影响尚未有科学依据,所以还没有划归到电磁兼容领域。
(1) 高低温真空实验装置
高低温真空实验装置是为了模拟传感器实际测量环境而专门设计的,可以实现压力、温度的复合加载,由腔体、压力控制系统、温度控制系统和水冷循环系统等部分组成。
1) 腔体结构
腔体是高低温试验装置的核心部分,通过隔板分为载荷室和环境室两个腔室。载荷室模拟传感器前端接触到的外界环境,如高温、近真空、微小压力,即壳体外表面环境;环境室模拟传感器后端的工作环境,也就是壳体内部的环境。腔室结构示意图如图3所示。
仪器外校河南-检验报告
OTN端到端5G承载方案测试采用的ZXMPM721设备,是中兴通讯E-OTN(端到端,性,增强OTN)系列产品中的一员,在 多个运营商有着广泛的商用,具有体积小、容量大、配置组合多、组网灵活的特点,可实现光电混合调度,同时支持ODU、PKT、VC等多业务接入和,适合在城域边缘统一承载宽带、固网宽带、集客专线等多种业务。中兴通讯光传送产品总经理陈宇飞表示:“中兴通讯端到端E-OTN解决方案,助力运营商以光速展5G服务,不仅带来带宽和流量的大幅提速,还带来了零等待的用户体验”。
为了实现对载荷室温度、压力的复合加载,在载荷室的四周放置镍铬加热板加热,并带有热屏蔽板,使用两根镍铬热电偶测量载荷室环境温度,作为参考温度基准。在室温~375℃的范围内,其 ,其测量精度为0.4%。通过压力控制系统调节载荷室内环境压力,使用MKS公司626系列压力薄膜规作为参考压力基准,其压力测量范围0.2~266 Pa,测量精度0.12%。
2) 压力控制系统
压力控制系统能够将载荷室和环境室抽至高真空状态,此外还可以调节载荷室内环境压力。它由机械泵、分子泵、限流阀、压控仪、气体
流量计等部件组成。其中限流阀、压控仪用于腔室内压力的控制,气体流量计用于调节补气流量大小。
系统控制逻辑如图4所示。压控仪接收参数设置信号,与薄膜规测量信号进行比较,根据比较结果调节限流阀度的大小,经过不断地调节控制*终达到动态平衡,使得载荷室内气压等于设定压力值。此外,可以根据设定压力的大小调节补气阀度大小,例如若要达到一个较大的压力值,则可以适当增大补气流量,使得载荷室内气压更快地上升到设定压力。
仪器外校河南-检验报告
征能ES31多功能四线接地电阻测试仪具有:4线法接地电阻、土壤电阻率、接地电压测量。USB接口,数据上传功能,报功能,数据存储3组,接地电阻量程:.Ω~3.KΩ,土壤电阻率量程:.ΩM~9999KΩM电压量程:~1V、测试频率:128Hz等。以下是测量
变压器接地电阻的一个实例。要测量的变压器打征能ES31多功能四线接地电阻测试仪仪表箱、工具袋准备接线按下图接线。16年,全天科技将重点推介可编程
直流电源在汽车电子测试领域、电动领域、自动测试领域以及科研机构的应用。全天科技可编程直流电源,内置符合德国DIN4839标准的汽车电子引擎启动测试波形,符合ISO1675-2标准的电压中断测试波形,为汽车电子行业 解决方案。省去测试前繁琐的编辑过程,同时,测试工程师可自行调整波形的设置参数,以便输出不同测试等级下的波形。以下对内置的4种测试波形进一步说明。
3) 温度控制系统
系统采用镍铬加热板加热,通过调节加热电流的大小达到控温的目的。加热
电源采用
PID控制系统,可以使载荷室从室温快速加温到800℃,并且温度可调、控温。
4) 水冷循环系统
系统配有水冷循环系统用于系统整体的冷却,其中载荷室配置TC WS制冷循环水机,控温范围为10~27℃,给腔室、分子泵等稳定的制冷循环水,保证设备稳定运行。
(2) 上位机人机软件
为了方便高温微
压力传感器的仪器校准试验,我们使用FameView组态软件编写了上位机人机软件。该软件主要用于实时监控载荷室和环境室的构筑更加安全的安检体系,是机场安检行业的持续追求。毫米波安检技术的快速更新和相关安检仪产品的不断迭代,近年来为该行业了的新应用亮点。毫米波安检仪对非金属材料的探测能力受到广泛好评,对人体的安全性、非接触性的测量过程、和直观的性能参数,也受到用户的积极反响。世界各国/区域的民航局积极推出相应的认证标准和许可证,欧洲民航会议ECAC的版本1和2,美国
交通运输安全局TSA的认证,以及我国民航局的民航安检设备许可证制度。压力、温度状况,此外还具有数据存储功能。软件通过RS232协议与
PLC进行通信,经由PLC控制高低温真空试验装置各个组件,实现了通过计算机远程控制的目的。
图5为该软件载荷室压力监控界面,当压力设定增大时,由于需要补气故响应速度较慢,相比之下,压力设定减小时响应迅速。
仪器外校河南-检验报告
CAN与I2C总线的许多细节很类似,但也有一些明显的区别。当CAN总线上的一个节点(站)发送数据时,它以报文形式广播给网络中所有节点。对每个节点来说,无论数据是否是发给自己的,都对其进行接收。每组报文头的11位字符为标识符,定义了报文的优先级,这种报文格式称为面向内容的编址方案。在同一系统中标识符是的,不可能有两个站发送具有相同标识符的报文。当几个站同时竞争总线读取时,这种配置十分重要。当一个站要向其他站发送数据时,该站的
CPU将要发送的数据和自己的标识符传送给本站的CAN芯片,并处于准备状态;当它收到总线分配时,转为发送报文状态。