近50年的标志性福特野马将返回澳大利亚

遗族福特球迷很快就会有一个理由，并得到了本地制造的猎鹰损失。经过近50年的标志性的福特野马肌肉车将返回澳大利亚。它将取代猎鹰福特的表现在2016年的英雄，同年猎鹰砍掉。福特全球销售和营销副总裁吉姆·法利将飞往澳大利亚8月13日亲自将好消息。

    Farley是相同的底特律执行谁花了过去三年偏转媒体福特澳洲生产业务的未来问题。通常隐秘福特公布早走的是不寻常的一步，因为它试图安抚澳大利亚人即使它将关闭其制造业务，90年后，它会继续在这里卖汽车。澳大利亚不会得到野马，目前在北美地区发售，但全被设计为全球销售的新模式。这是由于在明年的纽约车展50周年的野马将亮相。一些国家将得到新的野马，但澳洲福特的四缸版本只能被理解为V8性能车型。福特野马右手驱动汽车进口澳大利亚的最后一次是在20世纪60年代末。
    福特澳大利亚转换本地少量的野马在2001年和2003年之间。他们被送往与现代霍顿摩纳罗的竞争，但定价接近9万美元，少于400已售出。福特不会犯同样的错误，这阵子，预计将有新的野马，起拍价接近50000美元。在北美，基本V6野马花费少于30000美元。福特澳大利亚公司将无法确认公布，但保密的人士证实澳大利亚新闻集团（News Corp），野马是一个郎中。
    新一代野马已经被证实为英国可能是右手驱动车型的最大市场，与澳大利亚在下一行。因为右手驱动版本的野马福特底特律预计将占到全球销售额的10％不到希望出售它在尽可能多的国家可能恢复的额外工程费用，右手驱动模式。野马将矛头指向福特澳大利亚的恢复阵容的时候，它可能会被接收阴沉的宣传在其工厂倒闭。在宣布关闭布罗德梅多斯汽车装配生产线和吉朗发动机厂，福特澳大利亚公司的老板鲍勃·格拉齐亚诺说，该公司将增加其的模型范围由30％，更多的进口车。
    福特野马的到来，可能会说服组织者V8超级赛车系列修改规则，允许双门跑车竞争。目前只有三厢车在澳大利亚的首演赛车锦标赛比赛资格。赛车传奇人物迪克·约翰逊在1985年和1986年中国房车锦标赛时，福特暂时下降猎鹰V8比赛野马。福特野马是世界上最具代表性的汽车之一。当它在纽约车展亮相，在1964年4月，福特汽车预计销售100000野马首次全年销售。在短短18个月内销售超过100万。它把雪佛兰40年才能达到与克尔维特相同的里程碑。