企业开拓新市场 了解新一代消费者

在1908年之前，美国的汽车市场是富人市场。当时每辆汽车的售价是1500美元左右，这个数目相当于普通百姓两年的收入总和。在1908年，当全美有几百家汽车生产商还在迷恋于为富人量身定做汽车时，福特公司推出了售价仅为其他汽车一半价格的T型车。
　　由于价格低廉，T型车获得了巨大成功，福特公司的市场份额从1908年的不足一成提高到1921年超过五成。到1924年，T型车的售价已降至不到300美元，这个价格低于当时马车的价格。根据这一年的市场调查显示，几乎每一户美国家庭都拥有一辆T型车。福特公司成为当时美国汽车行业的第一名。
　　通用汽车的掌舵人斯隆在1924年的年度发展报告中阐述了他那著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”的市场细分战略。支持他提出这个观点的依据是市场环境发生了变化，随着T型车的普及，汽车已经成为美国家庭的必备工具，普通美国家庭的收入也有了大幅度提高。斯隆根据价格范围对美国汽场进行了细分，每个通用汽车品牌的产品都针对一个细分市场：雪佛兰针对中低端市场，凯迪拉克则瞄准高端市场。