地铁安全门的运行模式

地铁安装安全门系统后，可以有效地避免乘客因被经过的列车边撞到、跳站台拾物、被周围人推挤等种种原因所造成的跌落轨道现象，大大降低了地铁营风险。但是乘客行为不当也有可能发生危险。
　　安全门的三种运行模式。1.正常运行模式：当列车进站并停止在允许的误差范围内时，信号系统会向安全门系统发出开门命令打开活动门；列车离站前，列车驾驶员发出允许关门命令，经信号系统向安全门发出：关门命令控制活动门自动关闭。2.非正常运行模式：在系统故障、列车停止位超出限定的停I车范围、信号系统与安全门系统通信故障、单档安全门故障时，；由列车司机通过设在站台头的站台知头控制盒或每档活动I"]的!就地控制盘或手动操作设施对各档安全门进行开关操作。3.紧急运行模式：在紧急情况下，车站值班员将通过FAS(防火灾报警系统）对站台安全门进行开门操作。 、不当行为导致危险。
　　虽然安全门能防止乘客掉下站台，但如果乘客有不正确的动作和行为，也有可能造成危险。例如，在等车时将身体趴在或倚在安全门上、将手搭在安全门上、或是从安全门上边将手伸进去自行操作等都是极其危险的行为，因为身体的任何一个部分越过了安全门，都很容易在列车驶来时发生危险。因此，乘客在等车时，应该站在离安全门有一定距离的黄线以外，这样才能充分保障乘车安全。