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:房山自粘式聚酯玻纤布采购（养护材料）

房山自粘式聚酯玻纤布采购（养护材料）胶的微观结构、组成成分、表面形貌、基本性能参数、低温拉伸性能等；2）灌缝胶裂缝宽度发展规律采用抹面式灌缝施工的沥青路面，在 初期，灌缝胶在路面温度应力的作用下，会产生一些宽度很小的粘附性裂缝。随着大气温度的，这些裂缝会以极快的速度发展，在很短的时间内灌缝胶就会出现了粘附性脱空，上分析可以认为：JG灌缝胶的力学自愈能力更强。在灌缝胶基本性能研究中，通常用锥入度和玻璃化转变温度来表征灌缝胶的低温性能，用软化点和流动度来表征灌缝胶的高温性能。在3.3.3节中，我们了JG灌缝胶和KLF灌缝胶的各项基本性能参数如表4-2所示。本部分的研究将主要参照沥青的室内自愈性研究手段，通过灌缝胶的间歇加载试验其模量变。



本部分设计了灌缝胶的室外自然老化试验：将加热后的灌缝胶均匀的浇注在底部直径为15cm的平底铁盘中，使其形成厚度约为3mm的薄层，采用KLF、JG和Best三种灌缝胶，每种灌缝胶6个老化试件，完成的老化试件好的灌缝胶试件放置在空旷的室外上，使其完全在自然中进行自然老化，老 ）。按照天文总辐射计算公式及太阳辐射计算公式，对在这3个月中，每平方厘米的灌缝胶所接收的紫外线辐射总量计算如下：（a）根据 路段处的年平均太阳高度角可以计算紫外光所占太阳总辐射的比例，黑龙江的年平均太阳高度角在20°~60°之间，故可以确定本文中紫外光所占太阳总辐射的比例为0.0。Bhasin等选用SHRP中的代表沥青PG58-28（AAD）、PG64-16(AAM)和PG58-10(ABD)和两种不同的石料RA（花岗岩）、RL（硅质砾石），（3）路面温度应力的作用冬季大气温度时，灌缝胶在路面温度应力的作用下，会受到两侧裂缝壁的拉伸作用，但路面温度应力的作用是否会引起灌缝胶的表面网状裂还需要进一步验证。本部分截取灌缝胶表面网状裂的典型位置照片，并在其上标出路面温度应力的方向，以分析其具体影响，可以发现：灌缝胶表面大部纹都分布在垂直于路面温度应力的方向，而分布方向与路面温度应力一致的裂纹非常少。根据这一现象可以初步推测：冬季来临前，灌缝胶在车辆荷载和小颗粒物的嵌挤作用。沥青路面由于气温、干湿以及车辆荷载等影响 ,不可避免地会出现裂缝。裂缝填封修补不及时 ,雨水及其他杂物沿缝隙将进入路面结构、路基 ,容易导致沥青路面裂缝扩张、基层材料软化出现局部沉陷或坑槽破损 ,严重的甚至会出现缝隙破碎、基层唧浆 ,造成路面承载力下降 ,也会出现沥青面层材料松散、坑洞 ,严重影响路面结构使用品质和使用耐久性。沥青路面裂缝方法取决于裂缝的密度和损坏程度 ,可分不同情况分别采取裂缝填封、混合料填补、表面封层 ,或按坑槽修补的方法。对低密度或中等密度、非结构性破坏引起的沥青路面裂缝 ,填充与密封是经常采用的方法。密封针对活动性裂缝 ,由于存在较大的水平或竖向位移 ,要求修补材料具有很好的粘附性、抗变形能力和耐久性 ,而填充则针对非活动缝 ,要求适应的位移较小。