2024欢迎访问##九江EGN-180AI-3XK1单相智能交流电流表厂家

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湖南盈能电力科技有限公司，专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有：数字电测仪表，可编程智能仪表，显示型智能电量变送器，多功能电力仪表，网络电力仪表，微机电动机保护装置，凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式（油式）变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
      本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则，为客户持续满意的产品及服务。
根据阻抗测量的激励源的不同，我们将电抗测量分为直流阻抗测量和交流阻抗测量。直流阻抗测量测的是CAN通信网络或CAN节点的等效电阻，而交流阻抗测量的是CAN通信网络或CAN节点的等效电阻、容抗或感抗。测量原理直流阻抗测量原理单独测量CAN总线之间的终端电阻大小可使用直流阻抗测量原理，即，给DUT一个直流电压源Us和电阻R，与被测电阻Rtest形成回路，用万用表测量出电阻R两端的电压UR，然后根据欧姆定律可求出被测电阻Rtest。
三基色原理白光是多种光的混合，所以当三基色系数时为白色，零时为黑色，而介于两者间的就是世间百色了。每个像素点就像一个颜料盒，盒子越大，装的色彩种类越多，则这个像素点能表达的色彩越丰富，而这个盒子的大小在电脑里叫存储空间，调色的方式则是改变三原色含量，下面的表越往下，所需要的存储空间越大，但每个像素点能描述的颜色越准确，屏幕的画面也就越逼真。
对于任何自动化测试系统来说，直流电源都是重要设备之一。在这类应用中，要求电源具有高稳定，率，高精度，易于程控等特性。一般来说，自动化测试系统中的直流电源都具有恒压和恒流两种输出模式。在一定的电压和电流参数条件下，根据负载的情况，电源会工作在恒压或恒流模式下。在负载发生变化时，电源可以在这两种输出模式间自动切换。，电源设置的电压为10V，电流为10A的条件下，负载1Ω时，电源会保持在10V的恒压输出模式，电流数值为电压和负载的比值；负载1Ω时，电源会保持在10A的恒流输出模式，电压数值为电流和负载的乘积；若负载在1Ω左右波动，电源会在恒压和恒流的模式间自动切换。
新一代“万人迷”——2018年2月1日，版本的LabVIEWNXG，是LabVIEW工程系统设计软件的下一代版本，引发业内震动。工程师都需要面对一个直接但复杂到难以想象的挑战：解决尚未解决的难题。甚至，人们还期望他们能以更快的速度更少的资源，来解决问题。，测试家用温控器。温控器仅由双金属线圈构成的年代已经一去不复返了。从湿度和温度传感器到无线电路和动作感应，如今的温控器融合了先进技术。系统的验证需要各种各样的仪器、传感器和软件专业知识，面对这些挑战，工程师应当从何入手？在工程中，尽可能找到 省力的途径来测量和测试复杂系统让人感到十分困难。
在现实情况下，差分信号通过集成电路(IC)封装、外部器件、不同的PCB结构、连接器和电缆连接子系统进行传播。实现完全对称的差分对是件不太容易的事情。在以后的博文中，我将讨论差分对设计的方案，以及限度减少发射信号失真的技术。德州仪器(TI)拥有完整的高速信号调理IC产品线，诸如重定时器（Retimer）和驱动器(Redriver)。它们在解决所有类型实际差分对设计时碰到的不理想情况，和高插入损耗情况大有帮助，从而在现代系统中实现了可靠数据通信并延长了传输距离。
但必须经过两道“结算门”。靠近道门，它会自动感应到你将离店，并自动启。两三秒之后走到第二道门，上面的屏幕显示“商品正在识别中”，再过一秒左右，显示“1件商品正在支付中”，大门启，你的手机收到扣款信息。经过“结算门”，它会自动识别商品信息并通过电子支付完成代扣。无人超市张前，发这套无人支付技术的蚂蚁金服的工程师们了一次内测：把商品放进书包、塞进裤兜；多人拥挤在一个货柜前 款；戴墨镜；戴墨镜＋戴帽子……，测试结果显示，常态场景都能被识别，非常态场景大多数情况下也能被系统识别出并准确扣款。
功能的增多也使得汽车上的电子装置数量急剧增加，各种汽车总线也应运而生。我们 熟悉的汽车总线是CAN，对于LIN和Flexray大家或许还有点陌生。那么接下来，就为大家介绍一下这三种汽车总线。汽车总线的诞生汽车总线的诞生离不汽车电子的发展。汽车电子化的程度也被看作是衡量现代汽车水平的重要标志。传统的汽车电子大多采用点对点的单一通信方式，相互之间少有，这样必然会形成庞大的布线系统。据统计，一辆采用传统布线方法的 汽车中，其导线长度可达2米，电气节点可达15个，而且该数字大约每1年就将增加1倍。