◆ 规格说明:
◆ 产品说明:
:泰安自粘式聚酯玻纤布(养护材料)
泰安自粘式聚酯玻纤布(养护材料)哈尔滨工业大学的路石鑫在其硕士《瞬态温度场与车轮荷载作用下灌缝胶界面力学响应分析》[45]利用采用ABAQUS有限元,建立含有灌缝胶的路面结构三维有限元模型,分析灌缝胶与裂缝壁的粘结界面行车荷载作用下的受力状态。取路面 m(其中长度方向为行车方向)。灌缝胶的尺寸根据实际路面灌缝尺寸确定为:长120cm×宽2cm×深2cm,为了分析灌缝胶的粘附性裂,在灌缝胶和裂缝壁之间设置一个粘结界面层,其尺寸为长120cm×宽0.1cm×深2cm。加载区域位于模型的中心位置,区域尺寸为长102cm×宽48cm,如图3-6所示。为了计算的复杂程度,只对荷载加载区域进行网格细。
⑤确保拍照区域无杂物后拍照。自愈温度的高低,自然会影响灌缝胶的自愈程度。本部分通过改变JG灌缝胶和KLF灌缝胶的自愈温度,来研究自愈温度对灌缝胶自愈性的影响。4.3.3节中给出了灌缝胶在50℃下自愈的试验结果,以模拟灌缝胶在夏季午间,高温度条件下的自愈情况。本部分将展灌缝胶在30℃下自愈后的低温拉伸试验,以模拟灌缝胶在夏季平均温度条件下的自愈情况。JG灌缝胶在30℃下自愈不同时间后的低温拉伸试验结果,低温拉伸试验温度均-20℃,拉伸速率100mm/h。道路
密封胶灌缝工艺作为道路养护的新工艺,与
沥青灌缝工艺相比,可以有效避免材料性能方面的缺陷,在与经济效益中也高出许多。基于此,密封胶灌缝工艺在现阶段公路养护中了广泛的应用于推。灌缝胶与裂缝壁重新粘结在一起,但是在裂缝的中,灌缝胶的粘结并不洁净。上文中通过人工预留塑料薄片构造灌缝胶的粘附性裂缝。以这种构造裂缝,为了方便脱模,塑料薄片的两侧都涂有
脱模剂,这就在裂缝的中,灌缝胶与裂缝壁之间的重新粘结会受到脱模剂的影响,在一定程度上与灌缝胶的实际服役情况相吻合。本部分设计了另一种构造灌缝胶粘附性裂缝的,使灌缝胶与裂缝壁之间的重新粘结相对洁净,以探究粘结对灌缝胶自愈性的影响:首先浇注未经任何的灌缝胶试样,随后加热与塑料薄片尺寸相同的片,将加热后的片着裂缝壁灌缝胶中再,重复此步骤数次,直至形成全贯通的粘附性裂缝为止。通过以上2种不同的缝,构造的灌缝胶粘附性裂缝根据图4-19可知:(a)采用预留薄片构造裂缝的灌缝胶试。温度提高,沥青形态发生变化,逐渐半固体状态转变为流体状态,导致沥青粘度下降。主要原因是温度升高也破坏了改性剂在沥青中形成的网络结构,改性剂分子链在外力作用下,逐渐沿外力方向伸展。温度越高,分子链伸展趋势越易实现。分子链向外力方向伸展,会使处于弯曲或卷曲状态的分子链顺直,大大减小了分子链之间通过相互缠绕而形成的物理结点,导致改性剂所形成的网络结构发生破坏,宏观表现为改性沥青粘度下降。(3)聚合物改性沥青填缝料的测力延度研究。测力延度试验主要用于验证沥青在低温下的性质,根据延度一拉力的变化,绘制出测力延度曲线,不同的测力延度曲线代表不同的沥青性质,可以通过对曲线的形状趋势分析,研究聚合物改性沥青填缝料性质。对比了小米CARFCO公司产品和聚合物改性沥青填缝料的低温性能0性能大幅下降。分析主要原因,一是受热氧老化后沥青中的轻质油分不断挥发,改变沥青组分的结构组成,较高的温度还会造成沥青分子中不饱和双键消逝,改变沥青组分的结构链接,导致沥青变质。二是改性剂可能本身发生或具有的性能发生变化,不在具有原来的性质,两者的综合作用导致材料的低温性能下降。(5)聚合物改性沥青填缝料的界面粘附性能。为了研究不同界面环境下填缝料的粘结性能,文章进行室内模拟,采用拉伸试验对填缝料的粘结性能进行测试。