◆ 规格说明:
◆ 产品说明:
:内江贴缝带(养护材料)
内江贴缝带(养护材料)一般是施工段长度500m左右,进行半幅施工。(二)切槽。按照设计的要求,调节好切槽深度,然后进行切槽作业。作业时,根据裂缝宽度种类情况,及时调节切槽尺寸,比较低设计要求。(三)清槽。用高压机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘干净。(四)灌缝。对灌缝胶进行预热到规定温度,始灌缝。(五)养护。用灌缝胶灌缝后,在灌缝胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后,才能放交通,一般冷却时间为15分钟左右,具体放交通时间可根据气温情况灵活。哈尔滨工业大学单丽岩选用
沥青的疲劳-试验,采用沥青加载间歇前后动态模量比等指标评价沥青的自愈性,探究沥青自愈性的影响因素。除去间歇时间、间歇期间温度等已知因素。
以此为基础。主要基于粘附性裂缝后的低温拉伸试验。自愈性影响因素主要分为两个方面:外界因素(加载、自愈温度、自愈时间、裂宽度、粘结等)和灌缝胶自身因素(锥入度、软化点
玻璃化转变温度等);利用灌缝胶对路面裂缝进行灌缝修补,是目前我国路面裂缝害有效、简捷且广泛的。通过现场 发现灌缝胶在服役中产生的一些损坏形式,在一定程度上可以自愈。如何定量地评价灌缝胶在实际使用中的损坏情况,同时考虑灌缝胶自愈性的影响因素,建立灌缝胶的失效判别,为灌缝胶损坏中难以自愈的部分一个必要的科学界定,将为道路养护者重新灌缝决策的依据,以及科学合理的灌缝胶更替。针对灌缝胶的损坏情况 ,研究者们展了一些研究工。能够承受部分车辆荷载,但其在路面结构中主要起防水功能层的作用。故本章的研究将从力学性自愈和功能性自愈两方面展,以功能性自愈的研究为主,由于表面网状裂的自愈很难通过室内模拟试验定量的描述,故灌缝胶的功能性自愈的研究将主要围绕粘附性失效的自愈展。准确评价灌缝胶损坏情况是灌缝胶自愈性研究的基础,同时灌缝胶的自愈性研究又为界定灌缝胶“难以自愈”的失效了理论依据,二者相辅相成。但是目前本行业自愈性的研究都是围绕沥青及沥青混合料展的,尚未有相对成熟的灌缝胶自愈性研究。根据沥青自愈性的研究现状,现代材料学中的试验和微观
显微镜观测,已经能够较为成功的运用到沥青类材料的自愈性研究中,加之灌缝胶在组成上与沥青接。2.层间拉拔试验 乳化沥青用量对层间抗拉强度的影响 。路面结构破坏的主要原因是受行车荷载产生的竖向应力和水平剪力的共同作用,面层内既有剪切破坏模式,又有张拉破坏模式 拉拔试验中粘层材料处于单向受拉状态,符合路面在行车荷载作用下的破坏状态。拉拔试验不仅能反映材料本身的粘结性能,还能反映粘层材料保持层问结合部位不脱离的能力。 采用与剪切试验相同的乳化沥青用量,在 25 ℃条件下进行拉拔试验 。与层间剪应力的变化规律相似,随着污染物用量的增加,层间拉应力也会逐渐减小。当污染物用量为400 m2时,层间剪应力为0· 703 MPa,相比无污染时降低了。可见,污染会在一定程度上削弱层间粘结效果。温度对层间抗拉强度的影响。为了研究温度对层间抗拉强度的影响,设计了与剪切试验相同的3个试验温度,乳化沥青用量为0· 74 kg/m2,在不同的温度下进行拉拔试验。试验结果如图8所示。由图8可知,抗拉强度随温度变化的趋势与抗剪强度相似,随着温度的升高大幅下降。40℃条件下的抗拉强度只占25 ℃的28%,60 ℃条件下的抗拉强度仅有25 ℃的12%。这表明,层间抗拉强度同样有很高的温度敏感性。与层间抗剪强度的数据比较后发现,同样温度下的抗拉强度值均小于抗剪强度值,可能是因为两种试验方法的层间受力模式不同所致。拉拔试验只考虑了材料自身的粘结性能,剪切试验不仅考虑了材料的粘结性能,还考虑了层与层之间的摩擦作用,所以抗剪强度值一般都比抗拉强度值要大。